避開崩塌區 北橫打造新榮華橋

〔記者李容萍／桃園報導〕復興區台七線（北橫公路）卅二．五公里處榮華橋旁的邊坡，多次因颱風、豪雨發生坍方，二○一九年七月廿八日更因連日大雨侵襲，整片山壁崩落造成該段路面遭淹埋，雙向交通中斷長達廿七小時，交通部公路局為此編列四億三千萬元經費，計畫將此路段截彎取直，並以改線方案興建新榮華橋，工程昨天動土，新路線較原路線縮短約三五○公尺並避開高風險災害區域，提升公路安全性，預計二○二六年九月完工。

包括交通部政務次長陳彥伯、市長張善政、公路局長陳文瑞、北區養護工程分局分局長陳俊堯等人出席開工動土典禮，並邀請泰雅耆老陳松明為工程祈福。

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陳文瑞指出，台七線為復興區重要的交通動脈，榮華橋邊坡屢次發生崩塌，成為山區邊坡列管路段，經由歷次治災和邊坡維護，面對現在氣候變遷仍常發生落石、坍方，最好是採取避災工法，新榮華橋工程截彎取直工程，提升橋梁耐震、抗震標準和增加韌性，希望新橋如期如質完成，讓復興山區民眾有一條安全可靠的路，成為發展北橫觀光資源重要的道路。

無人機監控邊坡 擬定復建工程

公路局表示，將定期以無人機（UAV）影像傳輸並3D建模，監控山勢陡峭的邊坡，判斷山壁裂縫有無變異，同時啟動本次復建工程，讓北橫的通行更為安全。在工程期間，公路局將做好交通維護，且盡可能避免風災影響，讓民眾通行無顧慮。

張善政說，新榮華橋對復興區非常重要，面對未來大雨頻繁，新橋截彎取直繞過不穩定的邊坡、治災路段非常重要，為高義、華陵、三光里居民進出、推展復興觀光、農業產銷帶來安全，而北橫沿線正爭取成為北橫國家風景區，希望這項工程能順利完成。