猴群逛上鐵路 頻觸南迴線邊坡告警系統

台鐵不堪其擾 將設電子圍籬

〔記者鄭瑋奇／台北報導〕台鐵年底前將完成全路段廿六處邊坡告警系統建置，目前已有二處路段啟用，預計十月下旬再啟用六處。不過南迴線二處路段系統今年五月開始測試後，頻頻發生邊坡無異狀，但系統出現警示情況，原來是猴子逛大街觸動系統，台鐵將建置電子圍籬，採低壓電流逼猴子繞道，減少干擾。

台鐵路線遍布全台，許多路段緊鄰邊坡，落石掉到路線上時有所聞，台鐵現正對曾發生落石、土石流致災的廿五處風險邊坡，及去年太魯閣號出軌的清水隧道北口，設置落石告警系統，完成後可透過高解析攝影機，掌握是否有外物侵入路線，並透過兩端車站警鈴及軌道旁告警燈號提醒行車人員即時處置；另可透過無線電傳訊至附近列車駕駛室，提示司機員停車。

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先請廠商優化系統 避免干擾行車

南迴線的邊坡告警系統，有一處鐵軌路線旁是果園，該處路段時常有猴群出沒，台鐵局工務處長王兆賢表示，猴子一段時間不動會被系統判定為石頭，移動到軌道三秒以上，告警系統會判定有行車安全疑慮；測試初期平均二、三天就會觸動一次告警系統。

王兆賢說，目前先請廠商優化系統軟體，加強系統AI學習，經過三、四個月系統已初步能夠判別猴子與石頭的差別，降低猴子觸發系統頻率；不過因為正式啟用後，告警系統作動就會讓列車端煞車，對司機員及列車行駛的影響非常大。

雖然系統優化後已降低告警作動頻率，但仍無法杜絕，將與東海大學合作增設電子圍籬，讓猴子碰觸時感到不適而離開，目標今年底前完成。