高雄》輕軌大順路段 尖峰時段禁行15噸以上大車
延宕2年多高雄輕軌二階大順路段施工首日,大順路稍不順幸未回堵,雙向車道各封閉一個車道,待轉區內縮、取消路邊停車格。(記者黃良傑攝)
〔記者王榮祥、黃良傑/高雄報導〕延宕2年多,高雄輕軌昨啟動大順一路施工圍籬相關作業,預計分3階段完成約600多公尺的工區設置與車道調整;高雄市政府提醒用路人,後續每天上下班尖峰時段禁止15噸以上大車進入,施工區域路邊停車須轉移路外停車場。
輕軌沿途禁止汽機車左轉
昨首日開工封閉部分車道,車流雖見緩慢,幸未見回堵,不過,今天是上班日車流必定激增,警方如臨大敵將加強交管、疏導。未來輕軌沿途禁止汽機車左轉,加上腹地有限,該段輕軌成圓形,影響不小,是否帶來交通黑暗期,考驗市府團隊智慧和規劃。
輕軌第2階段在美術館路、大順路段引發爭議,前市長韓國瑜任內宣布暫停施工,延宕2年多後,去年11月由市長陳其邁宣布即刻復工、讓輕軌成圓,目標設定2023年底全線通車。
大順路段幹道 加強交管
引起爭議的美術館路與大順路段全長約7.3公里,規劃有C21A(美術館西站)到C31(聖功醫院)等12站,沿途經過41處路口,包括由206棵茂盛雨豆樹組成的城市林道,其中大順路段為高雄東西向重要道路,每逢上下班均有大量車流。
捷運局上週宣布,輕軌二階5月2日起,於鼓山區大順一路(龍勝路至博愛路)路段道路中央陸續架設施工圍籬,預計明(2022)年底完工;施工單位昨按計畫啟動圍籬前置作業,包括標線重劃、標誌設置等。
捷運局說明,該路段約600多公尺,將分3階段進行圍籬,預計6月底前可完成;施設圍籬前會先塗銷兩側停車格、重新劃線,並設置汽車臨停彎與公車彎,施工期間維持雙向各一快、一慢車道,尖峰時段(7到9時、16到19時)全路禁止15噸大車進入,提醒用路人及早改道。
交通局指出,施工圍籬路段(龍勝路至博愛路)兩側汽車停車格,6月底後共將塗銷44格,但周邊200公尺範圍有7處公民營路外停車場共274格車位,大於減少數量,停車供給無虞。
高雄輕軌在大順一路設置施工圍籬(橘線)。(林欽榮臉書)
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