北市死傷交通事故 近6成外縣市民
北市每日都有許多外縣市民眾進來,交通局統計發現,設籍非北市者的死傷交通事故,遠高於設籍北市者。 (記者蔡亞樺攝)
〔記者蔡亞樺/台北報導〕北北基桃是生活共同圈,不過台北市交通局彙整近3年交通事故,發現設籍非台北市民眾在北市發生死傷交通事故比例接近6成,高於設籍北市民眾,且非設籍北市者的死傷事故有逐年成長趨勢。台北市長柯文哲質疑,是北市交通標誌對外縣市民眾不友善嗎?要求交通局偕同專家挖掘原因。
交通局:外縣市民不熟路況
交通局長陳學台表示,並非標誌標線不友善,是外縣市民眾不熟路況,全台交通設施一樣,但管制方式因道路、路口不同,而有所不同,例如單行道或禁止左轉,因此民眾若到陌生環境,無論開車或騎車都要注意。交通局會依照市長指示,找專家學者研商改善。
新北市民約34% 占比最高
交通局日前在交通會報提報2018年至2020年北市死傷事故件數,設籍北市者占比約42%,設籍非北市者占比約58%,以設籍新北市者占比最高約34%,其次為設籍桃園市者約4%、設籍基隆市者約2%,其他縣市合計約11%。
設籍北市與設籍非北市者發生交通事故,均以18至25歲年輕機車族群較多;前五大肇因則無太大差異,包括未依規定讓車、未注意車前狀況、變換車道或方向不當等。
柯認為是交通標誌問題
柯文哲當場建議,找警察大學或學術機構進行研究統計,還說比例看起來有點明顯,每天統計車禍死傷卻都不是設籍在北市,「是我們這個城市對外來人口不友善嗎?」柯認為是交通標誌問題,還說「一個人住在城市住久了,對系統(指標誌)越來越熟悉,車禍也少了,但外面進來的,對你的標誌不熟悉」,要求交通局深入分析。
交通局交通安全科長彭志文說,從駕籍地資料分析,北市比例略微下降,從2018年的43.3%到2020年降到42.5%,新北市從33.3%微幅提升至33.9%,桃園市從4.5%降低至3.8%,基隆市則持平;外縣市駕駛人對北市路況、交通管制不熟悉,容易發生事故,建議多留意周邊車況,未來將加強交通宣導。
-
放閃照看不完!「520」我愛你 高雄512對新人登記結婚
-
國外道路超愛用「1設計」 台灣卻被轟爆!網紅Cheap批:喪失初衷
-
月領33K男嘆人生絕望!過來人勸:「提升自己」很重要
-
民雄台1線、166縣道路口工程施作陷黑暗期 工程單位5/22協調改善
-
雲梯車上屏東大街!升至10層樓高演練 民眾驚呼「天降神兵」
-
懷孕不適請假遭拒!半夜加班變流產 主管竟冷回「孩子再生就好」
-
差1分鐘差很大!國中會考彰化1試場 英聽片頭多播1次
-
窗簾師傅化身媒人婆牽線 浪漫520台南284對新人完成登記
生活今日熱門