台鐵瑞芳猴硐段邊坡改善 擬增列1億建明隧道

雨勢不斷 崩塌範圍擴大 搶修被迫暫停

〔記者林欣漢、鄭瑋奇、黃淑莉／綜合報導〕東北角連日豪大雨，台鐵瑞芳—猴硐路段的邊坡大規模坍方，東部幹線中斷，台鐵連夜搶修，但昨天仍雨勢不斷，崩塌範圍擴大，考量人員安全，搶修工程被迫暫停。台鐵局表示，等雨勢變小就立即進場，仍以八日清晨五點恢復單線雙向通車為目標。

將委託專業調查與監控邊坡地質

交通部長林佳龍表示，針對瑞芳猴硐段會再增列一億元預算，由台鐵局規劃做明隧道方向改善。這幾天會增加國道、公路客運班次疏運旅客，國五也比照連假疏運計畫。未來邊坡將持續委託專業技師公會調查與監控地質，日後也將加強監測點，以確保台鐵行車安全。

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台鐵宜蘭工務段段長李建勳指出，四日走山後，工程人員立即進場漏夜搶修，昨天清晨五點多的進度還超前，但到了上午八點半左右，崩塌的裂縫處冒出湧泉，崩塌面積也擴大，考量工程人員的安危，不得已撤離工區；昨晚雨勢仍未停歇，搶修工程只好暫停。只要天候、地質環境等狀況許可，就會立刻進場施工，這幾天的中午、傍晚都會說明搶修進度。

台鐵局昨天趁雨勢暫歇的空檔，利用空拍機觀測，發現土石崩塌處有如被挖禿的山頭，長七十多公尺、高約三十公尺，崩塌範圍很大。

台鐵表示，原本預估坍方的落石土方有三千八百立方公尺，昨天以空拍機查看上方崩塌處後，評估土方量應有一萬立方公尺，且無法由公路運土，僅能仰賴台鐵斗車運輸，恐須近千趟車次才能清運完畢。

工程難度高 仍力拚在8日搶通

台鐵前天曾預估，清除土石就要三天時間，路線通電要一天，預估要到八日清晨五時，瑞芳至猴硐路段才能恢復通車，昨天搶修行動受雨勢影響受挫，不過台鐵仍力拚在八日搶通。

林佳龍說，東部路線有些路段多山、河流，土質狀況與軌道現行不是很理想，交通部打造環島高速鐵路，即西部高鐵、東部快鐵，會一併對鐵道路線檢討與改善，儘量避開危險邊坡路段或搭配改善工程，並打造邊坡示警系統，建立智慧化道路安全監控與應變機制。