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集電弓異常 最美區間車暫停測試

2020/11/05 05:30

台鐵昨天指出,初步調查該車各集電弓上揚壓力未能正確調校,均有過高情形,導致集電弓碳刷破損及變形,目前已暫停試運轉測試。 (台鐵提供)

〔記者蕭玗欣、李欣芳/綜合報導〕台鐵新採購520輛EMU900型電聯車,首批2編組、20輛列車上月底才風光抵台,但前天試車首日就有1編組列車3個車廂出現集電弓異常問題。台鐵表示,初步調查該車各集電弓上揚壓力均有過高情形,導致集電弓碳刷破損及變形,韓國製造商現代樂鐵公司坦承有疏失,目前已暫停運轉測試計畫。交通部長林佳龍說,試車階段就是要及早發現問題,找出問題就值得肯定。

台鐵指出,EMU900型電聯車2編組列車前天辦理試運轉作業,其中EMU901編組發生第3車集電弓碳刷破裂,以及第6車、第8車集電弓變形情形,該列車以柴電機車牽引回到七堵機務段後,由立約商(韓國現代樂鐵)、IV&V(第三方認證德國萊茵公司)及台鐵局試車小組共同會勘。

各集電弓上揚壓力過高

台鐵表示,照理說集電弓缺一角都會通電,但列車卻無法通電,列車回到七堵基地後才發現901編組的3組集電弓碳刷已經破裂。初步調查該車各集電弓的上揚壓力都有過高情形(集電弓製造廠Faivley建議數據為55~85牛頓,實測該車之集電弓壓力為110牛頓),造成行駛中撞擊電車線懸掛線扣夾,導致集電弓的碳刷破損及變形。

台鐵說,目前已暫停試運轉測試,確認相關風險排除後,再繼續辦理測試;後續試車時,將增加中途停車檢查點,以確保上述情況不再發生。

台鐵近來頻傳斷軌事故,引發外界責難之聲,行政院長蘇貞昌昨深夜到宜蘭巡軌,替台鐵巡軌員加油,行程並未對外公開。行政院發言人丁怡銘表示,蘇貞昌主要是為巡軌員等台鐵人員加油打氣,慰勞他們的辛勞。

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