車禍頻傳 苗市聯大路可望截彎改善

〔記者彭健禮／苗栗報導〕苗栗市聯大路是國立聯合大學二坪、八甲2個校區的連通道路，坡陡多彎、車禍頻傳，曾有就讀聯大一年級的巫姓學生，騎機車在聯大路自摔重傷癱瘓，質疑道路建造瑕疵，提告苗栗縣政府爭取4千多萬元國家賠償，經苗栗地方法院審理，認為聯大路設置或管理符合法規規範，且車禍肇因是超速行駛，駁回請求。但縣府也從善如流，提計畫改善，獲行政院同意，現於公路總局審查中。

政院同意全額補助 公總審查

巫姓學生於2014年11月28日騎機車行經聯大路下坡，擦撞彎道處的花檯緣石，造成頸椎骨折而癱瘓。學生及家長質疑道路設計不良，導致車禍發生，計算因傷衍生的醫療費用、看護費用、精神慰撫金等，向闢建聯大路的苗縣府求償4千多萬元。

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經法院囑託交通大學運輸研究所鑑定，道路的寬度、坡度、曲度、超高度、鋪面阻力係數等設置或管理，都在規範範圍內，且分析機車擦觸緣石的時速約56.6至62.7公里。因此法官認為，聯大路設置或管理均符合法規，且車禍肇因是超速行駛，駁回請求。

聯大生超速摔癱 爭國賠駁回

聯大路全長2.6公里，坡陡彎道多，2010年通車以來車禍頻傳；校方除加強學生交通安全宣導，也向苗縣府反映盼能改善。縣府工務處已提報計畫改善，初步規劃調整車道寬度，拆除路肩花檯，人行道略微退縮，並將聯大路與台13線路口處彎道調整，初估經費2.5億元，去年已獲行政院同意全額補助，目前由公路總局審查中。

警方統計，聯大路近5年發生128件學生車禍傷亡事故，去年造成2死，分析肇事原因，以車速過快、未保持安全車距為多，已規劃有超速取締勤務，速限40公里。