東豐快速道路 二階環評9月送審

〔記者歐素美／台中報導〕山城地區民眾關心的東豐快速道路，經重啟二階段環評後，去年9月完成範疇界定，經過一年四季調查，建設局長陳大田昨表示，因進度超前，預計9月環評報告書可提送審查，希望明年4月完成，後續就可設計、動工，可望在2022年動工，2026年完工通車，給東勢鄉親一個快速安全的交通路網。

預計2022動工 2026通車

備受山城居民期待，也衍生許多爭議的東豐快速道路，全長約9公里，2014年8月動工後，目前只完成4、5標工程，長度約2.3公里，爭議最大的1、2標工程，因環評程序有瑕疵，環保團體提出行政訴願，2018年遭最高行政法院撤銷環評，前市長林佳龍時期改弦易轍，不打隧道改走河堤，以減少對石岡的衝擊，但市長盧秀燕上任後推翻前朝，重新以最初的隧道方案重啟環評。

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建設局長陳大田表示，市府重新推動後，主線採取公老坪隧道案，到石岡出口、再走大甲溪南岸，降低徵收、拆遷影響範圍，並於去年9月完成二階環評的範疇界定，目前已完成一年四季調查，進度超前，預計9月即可向環保局提送環評報告書，希望趕在明年4月審查通過。

拚明年4月完成環評審查

東豐快速道路串聯東勢、石岡、豐原，與國道4號豐潭段銜接。建設局表示，目前市府將各方案優劣分析提供環評審查參考，最終路線還是需經環評大會決定。

石岡反徵收聯合自救會長李蔚慈表示，將待環評報告書出爐，才能了解市府是否依照居民反映的問題，進行相關調查及改善，否則在環評大會確定路廊後，市府召開說明會時將再次反映地方心聲。