南方澳斷橋》9日拆斷橋 先處理300噸橋拱

萬噸級升降平台船 抵達南方澳

〔記者江志雄、李欣芳／綜合報導〕南方澳跨港大橋坍塌第六天，萬噸級海上升降平台船「宏禹一號」，昨開進蘇澳港協助拆除斷橋，預計九日拆解三百噸重的橋拱，後續再以五個工作天拆除橋墩及橋體結構；斷橋重建委由蘇花改工程處辦理，以三年內完工通車為目標。

南方澳跨港大橋的橋拱重達三百噸，兩側橋墩各一百噸，橋體結構一千噸，合計一千五百噸；由於噸位龐大，交通部徵調民間一萬噸級升降平台船「宏禹一號」，從高雄港北上支援，作為斷橋拆除時的工作平台。

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「宏禹一號」進駐蘇澳港後，交通部政務次長黃玉霖到蘇澳區漁會主持防災應變中心會議，會中決議，第一階段拆除橋拱，九日上午八點到隔天上午八點，南方澳封港二十四小時，若因施工封港影響漁船進出，會從寬認定，給予漁民適當補償。

黃玉霖說，第二階段的兩座橋墩、橋體結構拆除期程約五天，近期內可能遇上颱風警報，要視天候狀況執行，規劃整座橋樑切成五至七塊，減少結構破壞，以利證據保全，拆下後橋體移往蘇澳港區暫置，提供檢調單位調查。

「宏禹一號」船上配置可吊起七百五十噸與六百五十噸的大型吊車，平台船今天轉往南方澳跨港大橋港外水域下錨就定位，九日啟動橋拱拆除工作。

至於跨港大橋重建工程，中央考量蘇花改將在明年初全線通車，施工團隊擁有豐富經驗與各式機具，責付蘇花改工程處接手重建重任。處長邵厚潔說，兩週內會向交通部呈報重建時間表，跨港大橋倒塌後，兩側引橋也有受損，傾向全部打掉重做，新建橋種仍待評估。

南方澳跨港大橋坍塌究責也持續進行，行政院知情官員昨透露，中央與地方納管的全台橋樑交通部都有建置「台灣地區橋樑管理資訊系統」定期追蹤，惟獨港務公司轄下十七座橋樑未被列入，此涉及港務公司長久以來的管理疏失，責任問題將進行詳細釐清。

行政院發言人谷辣斯．尤達卡（Kolas Yotaka）表示，根據地方政府回報，目前有一二三座尚未維修橋樑，狀況被標示為「urgent」（危急），交通部正研議可行解決方案，包括是否要由中央補助進行維修，研議結果將呈報行政院決定。