竹市低底盤電動先導公車13日上路 串聯大學與園區和竹北生醫園區

〔記者洪美秀／新竹報導〕新竹市首條全電動先導公車預計13日起營運，代理市長邱臣遠與陽明交大副校長陳永富今天宣布10輛全新電動公車即將上路，將搭配原182路公車，班距從40分縮短到20分，路線會行駛未來新竹輕軌紅線路網，串聯新竹車站、清大、陽明交大、科學園區、高鐵新竹站及生醫園區等重要節點，是首條直達科學園區的公車路線。

每班公車有24個座位及31個站位，公車全滿可載55人，並設有2個身障輪椅空間，每輛公車設有酒精檢測強制鎖，司機發車前需完成酒測才能啟動。

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承接先導公車的國光客運新竹站長張瑞章說，全電動先導公車聘請10名司機，明年會增加到15人，每位司機都是資深駕駛，且為兼顧乘客安全，每台公車都有裝上酒精檢測強制鎖，司機發動公車前都需先酒測，酒測值為0才能開車，且搭載先進駕駛輔助系統（ADAS），包含前方防碰撞預警系統、車道偏移警示及車道維持輔助系統、行車盲點偵測系統，可減輕駕駛員行車負擔，且附有身障乘客下車專用鈴，可提醒司機協助身障乘客使用斜板下車。

林姓司機已有20年駕駛經驗，他說，全電動低底盤公車的安全性高，且聲音小，且安全防護功能多，覺得開這樣的電動公車很有榮譽感，也歡迎市民及大學生和竹科上班族多多來搭先導公車，感受低碳綠能的新大眾運輸系統。

交通處表示，先導公車會配合182路公車，班距從40分鐘縮短為20分鐘，也會納入桃竹竹苗通勤定期票優惠範圍，最低只要288元就可搭到飽，可搭新竹縣市台鐵、公車及租借YouBike，路線站點也設置13吋及32吋智慧站牌，提供候車民眾預估到車時間。

陽明交大副校長陳永富說，先導公車路線進入大學校園和新竹科學園區，在陽明交大校內設有來回6個站點，科學園區也設置來回6個站點，對學生來說相當方便，更是第一條直達園區的公車路線，學生都很期待。