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進入竹市全電動「先導公車」 年底前營運
竹市全電動先導公車年底前正式營運。（記者蔡彰盛攝）
獲交通部補助3700萬元 打造10輛全新電動公車
〔記者蔡彰盛／新竹報導〕新竹市政府逐步汰換老舊公車引進全新電動公車，並規劃全電動公車營運的「先導公車」路線，獲得交通部三千七百萬元補助，將打造十輛全新電動公車由國光客運經營，目前已完成兩輛車體製造，其餘八輛月底完成後試營運，預計年底前先導公車將營運，未來也將持續輔導業者汰換老舊電動公車，透過大眾運輸節能減碳。
將與巡迴巴士紅線與橘線整併
交通處長倪茂榮表示，「先導公車」路線採全電動公車營運，後續將與巡迴巴士紅線與橘線整併，並搭配一八二公車路線班次調度，串聯新竹車站、清大、陽明交大、科學園區、高鐵新竹站及生醫園區等重要節點，班距四十分鐘將縮短二十分鐘，上路後即納入桃竹竹苗通勤定期票優惠範圍，提升乘車便利與整體運量。
為鼓勵市區公車業者投入電動公車營運，市府已在北大停車場、生醫園區等建置充電樁，預計月底完成，未來將逐步在公車路線沿路的大客車停車場增設充電樁。此外為協助業者招募司機，市府已向中央爭取司機薪資補助，期盼提供良好的經營、工作環境，與業者逐步實現「永續環保、節能減碳」的全電動公車運輸環境。
納入桃竹竹苗通勤定期票優惠
交通處表示，全新上路的電動公車皆為低地板車型，低地板公車比率也將由四成八提升至五成五，低地板車體以及無障礙斜度板可提供年長者、輪椅族及攜帶娃娃車的家長們更安心友善的服務，車上並設置無障礙席位及專用下車鈴，全面保障身心障礙者乘車權益，讓乘客搭車更方便。
為提高行車安全，新車搭載先進駕駛輔助系統，可偵測車輛偏移、行車視野盲區、駕駛不當行為系統、提供碰撞預警、七吋環景顯示系統等安全措施，提升行車安全。
