高雄旗鼓渡輪拚轉型 擬取消電子票證10元優惠
鼓山與旗津間的渡輪因虧損壓力,加上近年原物料上漲及通膨,高市輪船公司將收回使用電子票證及電子支付使用者10元「鼓勵金」優惠。(記者李惠洲攝)
〔記者黃良傑/高雄報導〕鼓山與旗津間的渡輪因虧損壓力,加上近年原物料上漲及通膨,高市輪船公司傳將收回使用電子票證及電子支付使用者10元「鼓勵金」優惠,交通局證實長達6年半的鼓勵方案,已達80%成效,完成階段任務,輪船公司檢討取消10元優惠,恢復原價,預估渡輪年營收可增加1600萬元。
高市輪船公司配合政府推廣電子票證政策,自2018年導入電子票證,以提升乘客搭船便利性,同年4月間推出「電子票證優惠專案」,鼓勵使用電子票證,只要使用電子票證,包括一卡通、悠遊卡、ICASH等多元支付工具,搭乘渡輪可比現金支付30元優惠10元,即電子票證/電子支付每人20元。
高雄輪船公司連年虧損,目前累計超過11億元,為減少虧損,因應近年物價、人事、維修、燃油、租金、稅金等,平均上調約3至5%衝擊,加上鼓勵使用電子票證10元「鼓勵金」,因已逾80%使用達標,輪船公司將收回該優惠,力拚渡輪轉虧為盈。
高雄鼓山與旗津間渡輪票價,每人30元,相較淡水渡船頭往來八里渡船頭間渡輪票價,每人40元,已經相對便宜,如果取消電子票證與電子支付優惠,採用單一票價每人30元,輪船公司估收入年增1600萬元,可用於加強船舶的維修、輪渡站環境與服務品質之提升,提供給往來鼓山與旗津間輪船乘客更優質的服務。
輪船公司目前電子票證及電子支付的使用率提升至80%,顯示對於提升電子票證及電子支付使用率的目標已經達成,在輪船公司持續虧損的情況下,電子票證/電子支付優惠政策已無持續施行必要,近期將檢討、改革。
鼓山與旗津間的渡輪因虧損壓力,加上近年原物料上漲及通膨,高市輪船公司將收回使用電子票證及電子支付使用者10元「鼓勵金」優惠。(記者李惠洲攝)
鼓山與旗津間的渡輪因虧損壓力,加上近年原物料上漲及通膨,高市輪船公司將收回使用電子票證及電子支付使用者10元「鼓勵金」優惠。(記者李惠洲攝)
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