高壓電不可怕!電動大客車維修人力 2030年前培訓1170人
公路局電動大客車保養及維修人力培訓計畫,協助市區客運業者培訓電動車保養維修人員。(記者蔡昀容攝)
〔記者蔡昀容/南投報導〕政府推動電動大客車,但許多客運業者維修技師不熟悉電動車,害怕觸碰高壓電。公路局推動保養維修人力培訓計畫,今年10、11月試辦3期訓練課程,預計明年至2030年辦理62期訓練,完成1170培訓人次。
政府推動「2030年客運車輛電動化推動計畫」,達成2050淨零排放目標。台灣現有1925輛電動大客車,客運業者維修人員不熟悉電動車,加上電動車廠商多不願對外公開維修技術,故障多送原廠維修。
公路局配合舉辦「電動大客車保養及維修人力培訓計畫」,協助市區客運業者培育後勤維修人力。2020至2021年師培期,培訓198人次師資;2022至2024年籌備及試辦期,編撰培訓教材、購置培訓設備、建置實習場域、試辦保養及維修人力培訓課程;2025至2030年專案執行期,完成北中南訓練中心的實習車輛與設備建置,執行保養及維修人力培訓工作。
公路局主任秘書林義勝表示,今年10、11月試辦3梯次培訓,共15家客運業者派60名維修技工參訓,加上明年起62期訓練出的1110人力,預計花費1.1億餘元;今天是第2梯試辦培訓首日,學員反應熱烈,因電巴在國內可說是全新領域,和過去柴油巴士有很大不同。
培訓辦於公路人員訓練所中部訓練中心,是率先建有實習場域及設備的訓練中心,包含實習用電動大客車、充電樁、三電(電池、電控及電機)示教台、絕緣裝備等,課程內容包含電動大客車基本檢診斷、三電系統檢查與維護、高壓電危害、急救及車輛高壓保護措施及常見車輛故障處理機制等。
中部訓練中心主任黃松齡表示,為避免維修過程中發生感電事故,研發「電動大客車保養維修技術VR教學系統」,讓學員以VR虛擬實境體驗作業感電危害情境,強化對工作危害的認知,這項系統也獲經濟部新型專利證書。
58歲蔣姓學員有40年大客車維修經歷。他表示,很多維修員害怕高壓電,他第一次修電動車也很緊張,但學習專業知識、克服心理障礙之後就沒問題了,做好斷電和防護措施即可,維修程序甚至比油車簡單,維修時間也減半。
電動大客車維修有一定程序,必須做好防護,並確實斷電措施。(記者蔡昀容攝)
公路局培訓學員使用的電動大客車。(記者蔡昀容攝)
-
2030前汰換9400輛燃油公車 政院投643億推動電動大客車
-
示範型電動大客車維運補助要點修法 最快8年能領滿12年補助金
-
台南高鐵特區建設多 萬坪林蔭大道綠意小宅夯
-
東元、大南、華德三強聯手 串起國產電巴生態鏈
-
電動運具熱 上山下海攏ㄟ駛/純電動汽機車逾76萬輛、5年成長2.7倍 油電混合車也成長逾30倍
-
議員林依婷提懸賞金諷違停亂象多 黃偉哲:評估設置交通助理員
-
不吵架竟導致分手?網:不愛了什麼都能當理由
-
魚果市場改建案議員要求民股也得出錢 北農:將朝負擔5~10%
-
週三北東有雨低溫22度 境外污染物影響全台
-
台南週末活動滿滿!台灣設計展重磅登場 搞怪萬聖節也來逗鬧熱
-
1條河2個世界?宜蘭安農溪這裡雜草叢生 水利署曝原因
-
強化災害應變能力! 林保署南投分署設置遠端遙控攝影機
-
楊梅中興路人行道改善 里民憂心沒停車配套影響商家生意
生活今日熱門