台中無國際標準自行車室內250公尺賽道 運動局:爭取設在清水
2024/09/04 18:11
台中市議員楊典忠說,清水鰲峰山自由車場是全台唯一獲UCI認證的木質賽道,但非室內,而且賽道太長。(記者蘇金鳳攝)
〔記者蘇金鳳/台中報導〕台中市是自行車產業重鎮,但多名市議員認為,台中雖有自由車場,卻都不是目前國際使用的250公尺賽道,也不是室內,要求市府規畫興建符合國際標準250公尺室內自由車賽道場館,以利國內選手培訓練習,與接軌國際比賽。
運動局說,目前國際自由車賽以室內250公尺賽道為主流,已爭取中央補助興建,待中央核定後將加速興建,地點預計在清水,未來搭配清水既有自由車場,依照程度分級培訓及舉辦不同級別賽事,打造自由車重點培訓基地。
民進黨台中市議員楊典忠、周永鴻、林祈鋒說,台中自由車場位於清水鰲峰山公園,是全台唯一獲國際自由車總會UCI(認證的木質賽道,台灣雖有台中、高雄、台南、新竹4座自由車場,但都不是目前國際使用的250公尺賽道,而且奧運亞運自由車競賽都在室內舉行,台灣卻沒有室內自由車場。
楊典忠說,台中市為自行車產業重鎮,培訓自由車國手搖籃,以目前戶外自行車場地,每遇下雨天,賽事就一延再延,甚至遲至晚上仍無法舉行,最終選手、裁判只能無奈枯等,將會影響選手原本的水準,也浪費時間。
目前國際使用的自行車的賽道為250公尺,楊典忠認為,台中清水自由車場則是全台唯一獲UCI(國際自由車總會)認證的木質賽道,台灣目前的自由車場都是舊規的333公尺的賽道,與目前國際使用的250公尺賽道截然不同,影響台灣自由車選手參與國際比賽。
3位議員都認為,台中好手擁有在亞運奪金的雄厚實力,卻礙於場地限制,無法與國際接軌,市府應興建符合國際標準250公尺室內自由車賽道場館,以利國內選手培訓練習與舉辦國際比賽。
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