北市公車車窗擊破點 59輛標示不清已改善
2024/06/01 19:10
台北市公共運輸處統一規範公車安全窗擊破點標示位置。(台北市公共運輸處提供)
〔記者林承鴻/台北報導〕日前有民眾向議員反映台北市公車車窗擊破點標示不夠精確,導致不易敲破車窗,可能影響意外發生時的逃命時間。台北市公共運輸處統一規範公車安全窗之擊破點,並要求各公車業者清查全市3400餘輛公車,經查有59輛未符合規範者,已全面改善。
公運處說明,依據道路交通安全規則相關規定,公車車窗擊破器應至少有3具,且放置位置應使乘客容易取用,但目前法規尚無規範安全窗之擊破點位置,一般建議為玻璃4個角落。公運處於5月2日邀集消防局、台北市玻璃商業同業公會及公車業者,共同研議公車安全窗之最適擊破點位置。
玻璃公會表示,公車安全窗均為單層之安全玻璃,使用車窗擊破器敲擊任一處均可破碎,惟敲擊玻璃4個角落較其他處更容易使其破碎,可爭取更多乘客逃生時間。公運處參採專業意見,統一規範台北市公車安全窗之擊破點,應標示於安全窗玻璃4個角落10公分見方範圍內。
公運處補充,搭乘公車遇有災害必須緊急逃生時,車體中後段設有「安全門」,將防止誤開啟裝置打開後,轉動門把即可推開安全門;車頂設有「車頂逃生口」,如遇車輛翻覆,轉動把手並將兩端向外推開即可逃生;「活動式安全窗」則可直接推或拉開,如無法正常開啟,亦可使用車窗擊破器,敲擊活動式安全窗之四個角落,以爭取逃生時間。
公車安全窗之擊破點,應標示於安全窗玻璃4個角落10公分見方範圍內。(台北市公共運輸處提供)
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