台13線造橋段拓寬 民眾反映銜接段出現高低差

〔記者蔡政岷／苗栗報導〕苗栗縣內重要南北向道路之一的台13線，由公路局於2022年起辦理造橋鄉至頭屋鄉交界處拓寬工程，規劃將雙向各一車道改善為雙向各兩車道，預計最快今年底完工。不過，地方反映，台13線拓寬路段範圍間的支線道路，匯入台13線銜接處時出現路面高度高低差的問題；對此，公路局苗栗工務段表示，將會勘改善。

公路局苗栗工務段表示，主要問題出現支線銜接台13線拓寬路段，因銜接路段有彎道，用路人行經難免感受到離心力，所以對坡度抬升的體驗會較為明顯，將會安排時間前往會勘，也能確定抬升坡度實際狀況。

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造橋鄉長徐連斌說，由於銜接台13線支線多為產業道路，不少產業道路道路彎曲因而加深坡度抬升、高低差問題。徐連斌表示，有的產業道路銜接至台13線時可能需先左彎，進入台13線恰好又碰到彎道，認為需要在銜接段設置引道平緩高低差。

造橋、頭屋境內台13線路段改善工程計畫全長約4.74公里，總經費約11.4億，苗栗縣政府於拓寬案動工時曾提到，該路段因地形起伏、線型較為彎曲難行。