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進入台13線造橋頭屋瓶頸路段拓寬動土 徐耀昌︰「不用被罵騙選票了！」
公路總局辦理台13線苗栗縣造橋、頭屋交界路段改善工程動土。（記者彭健禮攝）
〔記者彭健禮／苗栗報導〕台13線是苗栗縣內重要南北向道路，但頭屋、造橋2鄉交界處長約4.74公里路段，僅為雙向單線道，道路狹窄且多彎，地方爭取拓寬已久。公路總局今天辦理第一標17.4到約20.4公里路段的改善動土典禮，路幅預計將由現行的10公尺，拓寬至18到20公尺；縣長徐耀昌及立委陳超明都感動地說，「以後下鄉，終於不用再被鄉親罵騙選票了！」
台13線是頭份市、苗栗市往來的重要道路之一，其中造橋、頭屋鄉交界的17.4到22.212公里路段，尚未拓寬，現行為雙向單線道，且因行經山區，蜿蜒多彎。由於該路段為明德水庫與國道1號頭屋交流道主要聯絡道，長久以來，地方爭取拓寬。
經縣府透過立委徐志榮、陳超明爭取，獲交通部支持，責成公路總局辦理。公路總局規劃分2標工程辦理，第1標為都市計畫區外的17.4到約20.4公里路段，今天辦理動土。
公路總局苗栗工務段簡報說明，第1標經費約6億7212萬餘元（含用地費2.7億元），改善路段由造橋鄉錦水村社區活動中心到頭屋鄉茄苳橋前，長度約3公里，規劃將現行雙向單車道，拓寬為雙向各2車道，路幅由現行10公尺拓寬為18到20公尺。由於工程路段生態豐富，也設有20多處的小動物排坡道、橫向排水兼生態廊道，及生態廊道。
公路總局指出，第1標工程預計2024年6月完工，期間同步辦理後續都市計畫區內的第2標拓寬工程推動，早日完成打通台13線頭份、苗栗之間的主要動脈，以促進地方繁榮與發展。
公路總局副局長林聰利、徐耀昌、陳超明、公總第二區養護工程處長劉世桐等人，今天共同持鏟動土，預祝工程順利。
徐耀昌、陳超明致詞時都表示，該路段地方爭取拓寬已久，但因經費龐大且涉及都計用地變更等複雜行政流程，非一蹴可及，也使得他們每每下鄉都被鄉親罵「騙選票」，如今工程得以推動執行，都十分感謝中央支持，也期許能早日完成全線拓寬，提供地方一條舒適道路，並促進地方觀光產業發展。
公路總局苗栗工務段簡報說明，第1標經費約6億7212萬餘元（含用地費2.7億元），改善路段由造橋鄉錦水村社區活動中心到頭屋鄉茄苳橋前，長度約3公里，規劃將現行雙向單車道，拓寬為雙向各2車道，路幅由現行10公尺拓寬為18到20公尺。由於工程路段生態豐富，也設有20多處的小動物排坡道、橫向排水兼生態廊道，及生態廊道。（公路總局提供）
公路總局苗栗工務段簡報說明，第1標經費約6億7212萬餘元（含用地費2.7億元），改善路段由造橋鄉錦水村社區活動中心到頭屋鄉茄苳橋前，長度約3公里。（公路總局提供）
公路總局苗栗工務段簡報說明。（記者彭健禮攝）
