台鐵高雄站趕工 分隔南北高雄 「38度線」即將打破消失
2024/04/26 16:28
台鐵高雄車站下沉式廣場暫撐牆,目前正進行拆除工作,今年內即將全面打通。(圖擷自交通部鐵道局臉書)
〔記者葛祐豪/高雄報導〕台鐵高雄車站下沉式廣場暫撐牆目前正進行拆除工作,今年內即將全面打通;鐵道局今天預告,從1907年即分隔南、北高雄,傳說的「38度線」即將打破消失。
交通部鐵道局指出,2018年10月14日,高雄鐵路地下化通車啟用時,高雄車站下沉廣場僅啟用南半圓(前站)範圍,後站範圍的北半圓於下地通車後才能開挖。配合分階段開放,於中央設置暫撐分隔牆,並以7根巨大的SRC結構柱作為天棚臨時支撐。
鐵道局強調,暫撐分隔牆的牆體淨寬55.8公尺、高6.14公尺、厚60公分。如今後站範圍工程即將完成,暫撐牆的任務也來到尾聲,從1907年即分隔南、北高雄,傳說的「38度線」即將打破消失。
工程採用切割方式,減少破碎對車站營運的噪音及震動影響,配合裝修工程,暫撐牆拆除後,仍以施工圍籬阻隔,整體工程預計今年底前能完工。
隨著台鐵高雄車站雲朵天棚即將合攏,中央下沉式廣場分隔牆拆除後,南北半圓即將成圓,完工後旅客不但可360度觀賞雲朵天棚,也能從最短路徑出站。
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