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進入台鐵高雄站 年底試辦月台門
台鐵計畫在高雄車站試辦首座月台門。（記者王榮祥攝）
全國首座 提升旅客候車安全 預計6月發包
〔記者王榮祥、吳亮儀／綜合報導〕台鐵高雄科工館站前晚發生民眾落軌事件，是台鐵高雄段今年二月中旬以來第三起事故；為提升旅客在月台等車時的安全，台鐵公司計畫選在高雄車站試辦首座月台門，預計今年底啟動。
台鐵︰車種多 無法比照捷運
台鐵公司南區營運處說明，月台門計畫去年就已積極評估，原本選在基隆站試辦，經實際會勘後，發現已經地下化的高雄車站條件更適合，所以改在高雄站試辦，總公司正積極作業中，近期會定案；台鐵有多種列車，各站月台也因環境條件不一，所以無法完全比照捷運車站的月台門型態設置。
台鐵公司副總經理劉雙火表示，高雄站的月台門預計今年六月發包、年底完工，這是試辦計畫，因為台鐵的列車種類太多，裝月台門看會不會影響到車門及旅客進出。
視高雄站成效 再評估其他車站
劉雙火解釋，要考量坐輪椅的旅客及不同需求旅客，且不是所有月台都適合裝月台門，例如有些月台較狹窄，因此會先看高雄站試辦結果，再評估其他車站，向交通部申請經費裝設。
根據台鐵公司去年（台鐵局時期）公布方案，當時正啟動委託專案管理與監造案，後續建置擬採統包方式，由廠商依車站環境及營運特性等條件，提出適當型式的月台門，無論升降式或左右開門式都會納入評估，後續再視高雄車站試辦成效，規劃擴展至其他的台鐵車站（包括地面與地下），以運量較大的車站優先。
捷運大寮站已設 其餘陸續加裝
除了台鐵，高雄捷運紅、橘線的高架車站僅OT1大寮站設有月台門，高市捷運局指出，岡山路竹延伸線今年六月將通車的RK1岡山站及後續各站，乃至小港林園線RL7高架車站，都會設月台門。
高雄捷運公司則說明，營運十六年來共發生三起旅客落軌事件，經警方調查，均為旅客自身因素，與是否裝設月台門無關。
高捷表示，綜觀國內外軌道系統，並無全面設有月台門；而高捷目前在高架車站設有「月台防闖系統」，可偵測旅客跨越月台警戒線時發出警報及落軌警報，第一時間自動通知站務人員處理，司機員亦可藉由預警燈閃爍，即刻將列車停於站外。
