忠孝西路改回全時段機車禁行?北市府:只考慮如何擴大開放
對於忠孝西路深夜恢復禁行機車傳聞,台北市交工處說,目前為止沒想過,也就是沒有全時段禁止選項,不會走回頭路,只考慮如何擴大開放。(資料照)
〔記者楊心慧/台北報導〕台北市政府去年12月14日開放忠孝西路機車通行,但僅限深夜時段11點到隔天清晨6點,國民黨市議員李明賢卻聽聞,市府正在委外評估,恐再度改回全時段禁止,他認為,開放機車行駛忠孝西路,事故數並未明顯提升,批評這是在走回頭路,若消息為真,一定堅決反對。台北市交通管制工程處回應,不會走回頭路,只考慮如何擴大開放。
李明賢主張忠孝西路全面開放機車通行,認為開放深夜時段為德不卒,無法滿足機車族群的上班通勤需求,應該立即檢討擴大開放時段,才是真正的開放,不過近期他聽聞北市府委外評估改回全時段禁止,令他相當詫異。
李明賢說,他這個會期仍在交通委員會努力,本會期努力重點仍以推動人本交通,包括標線型人行道升級為實體人行道、路平以及汽機車停車權益保障等,特別是重機停車權益,也要找出妥善解決方案。
至於忠孝西路機車通行的部分,李明賢強調,新會期質詢時將關心此事,要求官員說明到底是發生什麼狀況,他認為,道路平權不容走回頭路,將堅持這個理念,不容退縮。
交通管制工程處回應,有委外評估引進機車入忠孝西路後的詳細資料分析,資料約8月底出爐,模擬時間為上下午尖峰、假日下午,屬交通狀況比較差的時段,對交通影響較大,因此在假日或平常日開放狀況,不太可能發生,仍在討論下一波方案。
交工處強調,目前主要仍是以安全為主,目前開放時段是公車較少的階段,開放時段曾發生1次交通事故、5次違規,且在討論若調整開放時間,對民眾要如何適應跟安全性的問題。
至於李明賢提到深夜恢復禁行,交工處說,目前為止沒想過,也就是沒有全時段禁止選項,不會走回頭路,只考慮如何擴大開放。
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