又一建設延宕!中市綠空廊道環中東路跨橋 開工至少延5個月
潭子區環中東路自行車跨橋工程原訂7月開工,因涉及大口徑的自水來備援管線,致調整工法而延宕,預計11月動工。(市府提供)
〔記者歐素美/台中報導〕台中市綠空廊道自行車道最後一處斷點,潭子區環中東路自行車跨橋工程,原訂7月上旬開工,民進黨市議員周永鴻痛批市府工程延宕,目前細部設計才剛完工,預計9月才會上網招標,11月底開工,相差5個月;台中市新建工程處表示,因橋墩鄰近自來水的備援管線直徑很大,為免影響工程必需調整工法,設計時程才延宕。
周永鴻表示,綠空廊道自行車道目前無法直接經過潭子區環中東路,民眾須從復興路或中山路繞行到對向車道,經其多次爭取關心,市府於去年下半年正式定案設置跨橋,全長375公尺,寬4.5公尺,工程總經費7500萬,其中交通部公路總局補助2000萬。
周永鴻說,建設局新建工程處今年1月底時表示,工程規劃於今年3月上網招標、5月發包、預計7、8月開工,工期約11個月,但至今工程未有進度,引發民眾關注,他5月在議會質詢時,建設局長陳大田坦承規劃設計進度和原本有落差,7月將完成全部設計,接著發包,工期仍為11個月。
但周永鴻持續追蹤發現,直到上周二建設局仍在開會修正細部設計,據了解,工程最快要到9月初才會上網招標,11月底開工,比原本開工時間延後至少5個月,批評建設局開工工期一延再延,行政效率堪憂,要求市府加速進程,讓綠空廊道行車安全改善最後一哩路早日完工。
新建工程處回應指出,該自行車跨越橋因需跨越90公尺寬的環中東路,加上位在台74線下方,空間有限,且橋墩鄰近自來水管徑2200mm的備援送水管,基於結構安全性考量,多次與相關單位及專家學者等會勘溝通,並以透地雷達試驗探勘備援送水管位置,將橋梁下構調整為井式基礎,避免未來若自來水管漏水影響到工程,8月9日已完成細部設計,將趕辦發包,預計11月開工,明年底完工。
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