TPASS南高屏999月票首遇上班日 台鐵高雄站大致順暢

〔記者王榮祥／高雄報導〕TPASS南高屏999月票啟用後今遇到第一個上班日，台鐵高雄車站使用情況大致順暢，只是大多數乘客仍以既有票卡從一般匝門進出，台鐵研判乘客多在觀望，但TPASS真的很划算，應該會有越來越多人使用。

配合TPASS通勤月票計畫，行政院攜手高雄、台南及屏東縣，7月1日起推出南高屏999通勤月票方案，串聯南台灣3縣市生活圈交通服務。

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南高屏999通勤月票方案適用3縣市的台鐵、捷運、輕軌、市區客運（含公車式小黃）、公路客運、公共自行車、渡輪（鼓山-旗津、前鎮-中洲），是TPASS全台運具最多元區域。

今天是TPASS南高屏999月票啟用後第一個上班日 ，台鐵人員與系統商一早就守在匝門旁緊盯進出人流，只是使用TPASS乘客不多，大多數乘客仍習慣使用既有票卡、從一般匝門進出，致使一般匝道前有幾波排隊情形，但整體狀況大致順暢。

台鐵人員進一步表示，上午有少數乘客持mengo卡欲通過TPASS匝門時、票卡無法讀取，初步了解其卡片可能被讀到舊儲值系統，隨即導引至旁邊機器重新過卡後順利出匝門，沒耽誤太多時間。

台鐵高雄站評估，多數乘客可能還在觀望，但無論TPASS南高屏999月票、或者399高雄月票，對於通勤族相當划算，預期會有越來越多人使用。

以高雄399通勤月票為例，交通局統計自4月27日開賣以來，使用者持續增加，迄今已賣出8萬5千張；昨起更納入台鐵高雄（大湖站-九曲堂站）區間服務，及TPASS南高屏999月票 ，台鐵會視情況機動調整匝門數，確保進出更順暢。