新北新社后橋園道道路穿越國道工程 林右昌:拚114年12月完工
內政部長林右昌(中)、立委賴品妤,今天連袂視察「新社后橋園道段道路北延穿越高速公路工程」,了解工程進度。圖左為新北市府秘書長邱敬斌。(記者俞肇福攝)
〔記者俞肇福/新北報導〕為了改善新北市汐止區交通壅塞問題,內政部長林右昌今天(5日)視察新北市汐止區「新社后橋園道道路北延穿越高速公路至明峰街段道路工程(第一階段)」闢建工程進度;林右昌表示,目前進度已逾3成,預計114年12月完工,正式開放通車後,將可串聯汐止區南北向交通,有效紓解附近車流壅塞。
林右昌表示,要解決汐止社后地區的交通難題,工程施作必須面對跨越基隆河及穿越國道1號等挑戰,自2020年開工後,透過「管冪工法」,由工程人員在中山高速公路下方持續進行隧道的開挖與施工,讓既有國道能保持交通運輸的功能,有效減低施工過程對在地交通的影響。
林右昌指出,「新社后橋園道道路北延穿越高速公路至明峰街段道路工程(第一階段)」工程是生活圈道路交通系統建設計畫,核定總經費13.7億元,中央補助用地及工程經費共6.16億元。在中央與地方共同努力推動下,將可串連國道兩側生活圈,為汐止地區建立南北向新交通路廊,並完整汐止社后地區交通路網,提供民眾更安全、便利的交通環境。
內政部說明,這項工程自汐止康寧街至福德二路新闢道路,總長度290公尺、路寬28公尺,其中隧道約有60公尺,北與明峰街銜接,南終點在福德一路,後續由新社后橋跨越基隆河銜接至大同路,串聯起汐止社后地區南北聯絡道路網。
新北市秘書長邱敬斌表示,為了確保高速公路結構穩定,保障用路人行車安全,施工方式採用「管冪工法」在高速公路下方進行地下道開挖,不但工程難度高更具有挑戰性。自2020年3月開工以來陸續將遇到的交通改道、高速公路地盤改良及中油管線群等障礙事項一一克服。
新工處補充說明,為了維持汐止民眾行車動線順暢,在限縮的開挖區進行地下施工,工程人員在狹小的地道中進行基樁破除作業,為未來管冪推進行程排除障礙。林右昌將這辛苦施工過程比喻「穿著西裝改西裝」,他一一與工程人員握手致意,感謝他們的付出。
內政部長林右昌(中)、立委賴品妤,今天在新北市府秘書長邱敬斌陪同下,視察「新社后橋園道段道路北延穿越高速公路工程」,了解工程進度。圖為說明會後,與施工團隊合影留念。(記者俞肇福攝)
新社后橋連接同興路往北延伸至康寧街新闢道路工程則正在施工中,並同步規劃康寧街交通第三期道路改善工程,完工後可與同興路穿越地下道相互聯通。(新北市政府提供)
「新社后橋園道段道路北延穿越高速公路工程」目前已完成地盤改良作業。(新北市政府提供)
新社后橋連接同興路往北延伸至康寧街新闢道路工程則正在施工中,並同步規劃康寧街交通第三期道路改善工程,完工後可與同興路穿越地下道相互聯通,此圖為地下道完工模擬圖。(新北市政府提供)
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