教育部禁讓學生當校外導護 青民協指北一女、景美等校違規
學校交通導護維護學生安全。示意圖,圖中人物與本報導無關。(資料照)
〔記者楊綿傑/台北報導〕教育部8月曾發函,不應讓學生校外當交通導護,不過台灣青年民主協會指出,包括景美、北一女中都還有班級輪值交通服務到校門口指揮,甚至土城國中連校門外百公尺路口也要學生站,呼籲教育部應主動瞭解、提供具體指引,讓義交或志工隊擔任導護,維護老師及學生的安全。
去年底高雄市就有國中教師在值勤導護時,遭汽車撞成重傷,教育部在後續發函各校強調,「如尚請學生協助交通服務事務時,應符合下列事項,包括審慎規劃其服務地點,應為學校大門或側門等學校門口內側相關安全位置,並適時檢視其服務地點之安全性及妥適性,以維護其安全。」
公文中還提到,「請學校優先配合警察義交之交通指揮及管制為主,並結合已受過交通專業訓練之地區人力資源(如:家長志工、社區志工、守望相助隊等)編組學校交通導護隊,共同維護校園周邊交通秩序,保障學生通學及其人身安全。」應由受有專業訓練的地區人力,協助進行交通維護工作。
不過青民協表示,雖教育部函文已做明確政策宣示,但經初步調查,仍有多所學校讓學生站在校門外指揮。包含北市景美女中由高一每班都要派人輪值,在早上7點多上學時段及下午4點多放學時段,要在校門口就位,綠燈時拿旗子引導其他學生過馬路。
至於北一女中則是由高一、高二班級輪值,輪值週次每班須派約10位學生到校門外協助,主要工作內容包含舉牌引導車子往前開,以及紅燈時舉旗擋住車子往前開。
此外,許多國中目前也仍維持交通疏導,新北土城國中也是由班級進行輪值,輪到的班級會派數名學生到校門外疏導,連離校門口約100到150公尺的路口,也會安排學生站崗。
青民協也向教育部呼籲,既已發函各校作政策宣示,就應該持續檢視各校執行狀況,目前情況依然是教育部說一套、學校做一套,應主動了解各校執行政策上,是否有遇到困難。
若是學生、老師都不應執行導護工作,對於各校交通疏導人力如何安排,教育部應有更具體的指引,在維護學生交通安全的前提下,與警政單位、義交及受過訓練之專業志工隊進行合作執行勤務,不應一再讓學生、老師處於危險之中,等到出事再來進行檢討。
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