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罷工最後通牒 中華快遞工會今再集結交通部

2022/07/10 11:15

中華快遞7月6日再赴交通部抗議要求調薪5000元、不扣獎金,否則不排除全台總罷工。(資料照)

〔記者陳心瑜/台北報導〕中華快遞企業工會針對長年低薪,爭取調薪5000元,且不得減少績效獎金、參考母公司(中華郵政公司)建立薪資結構,並與工會協商等訴求,於7月4日發動一日警告性罷工,經過7月5日及6日兩次協商,公司雖於7月7日公告全員調薪5000元,卻仍未回應其他訴求有所回應。中華快遞工會今天宣布,下午發動北中南全體會員於交通部前大集結「釋出善意」,若決策高層若今天能簽下承諾,明天就不會發生第二波罷工。

中華快遞工會昨天(9日)預告最快明天(11日)發起全台總罷工,不過,今天上午工會預告下午將於交通部集結,表示「禮拜天是我們的休息時間,也是銀行的休息時間」,若公司今天簽下承諾,就不會發生第二波罷工,確保公司營運沒問題、銀行正常運作,更說全體會員都已經作好戰鬥的準備。

中華快遞工會表示,北中南全體會員集結宣言為終結血汗快遞,改變剝削體制,團結為了更好的明天。

中華快遞為交通部郵政總局公司化後轉投資的子公司,專營銀行快遞。工會表示,行政院長蘇貞昌和交通部長王國材都曾說,公司化以後會賺錢,可以改善工人薪資,不過中華快遞每年都有盈餘,上繳母公司現金股利數千萬,外務員薪資常年落在基本工資邊緣,遠低於快遞同業水平,證明公司化後只是強化剝削勞工的體制。

中華快遞工會表示,一個月薪27000元的外務員拚命騎車讓票準時軋進去,讓無數中小企業週轉順利,但薪水卻讓人快要活不下去,忍無可忍下發動第一波罷工,期間看到交通部支持調薪、資方願意協商,也釋出善意暫停罷工,但經過兩場協商,中華快遞董事長黃振忠仍然不肯白紙黑字簽下協議,還稱調薪會影響績效獎金,甚至說「調薪只是小事」。

工會指出,要的也真的不多,只要中華快遞公司將上繳給母公司和各股東的獲利,分一部分出來,就可以實質改善外務員的生活。

工會並說,努力工作的人不應該血汗低薪,要改變現況不是靠加班、兼差跑外送,用過勞來多換一口飯吃,是要更努力的團結起來,希望全台灣的司機員們,一起加入台灣汽車貨運暨倉儲產業工會,努力工作的人值得更好的生活。

中華快遞企業工會今天將至交通部,表示若公司簽下承諾,就不會發生第二波罷工。(圖由中華快遞企業工會提供)

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