基隆保留月台百年雕花棚架 被喻為日本「門司港」站縮版

〔記者盧賢秀／基隆報導〕基隆是台灣縱貫鐵路起點，基隆火車站改建時，市府留下100多年的鐵鑄雕花棚架（候車棚），與舊火車站改建的大頂棚相融合，掛上「第一月台」復古燈箱，維持原貌，被民眾喻為日本福岡縣北九州市「門司港」站的縮影。

基隆火車站是台灣縱貫鐵路的起點，10年前配合基隆火車站暨西二西三碼頭都更，基隆火車站改建南移200公尺，拆除現有設施，但鐵道文化協會及專家認為，第1、2月台的鐵鑄雕花棚架（候車棚）於日治時代1908年設置，這些鉚釘所組裝的雕花鐵架有精緻的紋飾，很有藝術味。

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當時尚未擔任市長的林右昌和鐵道迷連署，提報暫定古蹟，最後保留了第1月台30公尺棚架，第2月台的棚架拆除存放在倉庫裡，保存狀況不理想。

基隆城際客運轉運站將舊火車站整修為侯車室，上方蓋了大頂棚，與舊第1月台鑄鐵雕花雨棚相融合，同時呈現新舊風貌，基隆市文化局清整雕花雨棚，掛上「第一月台」復古燈箱，就像回到舊時光。

文化局長陳靜萍說，基隆第1月台是台灣目前保存完整的百年月台，鑄鐵雕花棚架雖生鏽，但柱心仍很堅固，鑄鐵的柱頭、柱基等有突出花紋，紋路清楚可見，鐵道博物館很想收藏，但是，雕花雨棚一旦拆解以後就沒有辦法重新組裝，這座月台會繼續保留在基隆，常態性開放，同時將與歷史建築北號誌打造鐵道公園。