長榮3架777-300ER客改貨 增1成貨運能量
交通部民航局前年開放業者以客機客艙載貨後,長榮航空表示,第一班客艙載貨航班機型即是波音777-300ER。(長榮航空提供)
〔記者陳心瑜/台北報導〕長榮航空今天(14日)宣布,經董事會通過,將與以色列航太工業公司(IAI)簽約,2025年起陸續執行3架波音777-300ER客機改貨機工程,屆時長榮航空波音777F貨機機隊將達11架,貨運運能將增加約1成,有助於調整客貨運營收比重,提升競爭力。
交通部民航局前年開放業者以客機客艙載貨後,長榮航空第一班客艙載貨航班機型即是波音777-300ER。
長榮航空總經理孫嘉明說,疫情考驗航空業經營的韌性,長榮航空積極思考應變策略,重新檢視機隊規劃,同時也看好未來航空貨運市場需求,除了現有的8架波音777F貨機外,委託IAI將3架波音777-300ER客機改裝為全貨機,以提升貨運運能及收益。
長榮航空表示,波音777-300ER客機改貨機具有容積大的特性,最大貨運酬載為100公噸,略少於可酬載106噸的777F貨機,但因機身較長、貨艙容積可達2.8萬立方英呎,高於777F貨機的2.3萬立方英呎,容積率增加近25%,適合載運目前最具市場成長性的電商貨品,相較777F貨機適合於載運重貨,該3架客機改貨機機型加入營運後,將可讓長榮航空貨機機隊的調度更具靈活並增進營運效益。
以色列航太工業公司(IAI)執行長暨總經理柏茲.利維(Boaz Levy)表示,很高興在波音777-300ER客機改貨機的領域,爭取重要客戶長榮航空,長榮航空再次把客機改貨機的任務交給我們,證明以色列航太工業公司先進的技術能力、具成本效益的解決方案,以及卓越的服務獲得客戶的肯定,我們期待與這家頂尖企業合作,來因應全球貨機市場和貨運持續高漲的需求。
長榮航空表示,以色列航太工業公司總部位於以色列特拉維夫,具有專業人才和創新技術,創立至今已累積將近70年的維修及客機改貨機等多項服務經驗,在全球航空產業佔有一席之地;先前長榮航空於2007年間也有多架波音747-400客機、747-400 Combi在該公司進行改裝為貨機的工程。
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