高雄捷運輕軌四線齊發 高市府得自籌1017億元

〔記者葛祐豪／高雄報導〕高雄捷運輕軌建設四線齊發，高市府財政局估計，從去年開始到未來興建期間，市府得負擔1017億元自籌款，將透過聯開案籌措財源!

高市府召開今年第一次軌道建設財務規劃小組專案會議，財政局長陳勇勝在會中報告，指今年除已興建中的環狀輕軌及捷運岡山路竹延伸線，捷運黃線綜合規畫報告及小港林園線可行性研究，已在去年獲得中央核定通過，今年底起也將陸續動工，預計總共將投入2300多億元興建經費，除了中央補助1300多億元外，從去年開始到未來興建期間，市府將負擔1017億元。

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陳勇勝強調，為使建設順利完成，除未來各線捷運場站周遭土地的聯合開發收益外，也將檢討推動97年已完工通車的捷運紅、橘線聯合開發案，吸引廠商投資，透過收益作為挹注興建經費的財源。

陳勇勝說，以橘線O4站為例，已於去年6月招商簽約，預估將會有28億元收益；今年起將陸續推動捷運O10衛武營站、O9技擊館站、O13大東站及RK1站等聯合開發案，可望再增添更多收益，減輕市府財政負擔。

預計今年底動工的高捷黃線，總經費1442億元，中央補助834億，市府負擔608億，路線長23公里，連接亞灣區、澄清湖及鳥松、三民、鳳山、苓雅、新興、前鎮區等人口密集6個行政區，路線涵蓋人口116萬人，採地下化的部分達22公里，預計117年底通車。

同樣力拚今年底動工的高雄捷運小港林園線，總經費533億元，市府自籌209億，總長約12.43公里，設置7座車站，目標119年完工通車。

至於已動工的捷運岡山路竹延伸線，總經費近200億，市府需自籌100億，預計116年完工。此外，輕軌二階總經費165億元，市府也負擔約100億元，預計112年底完工。