高雄捷運延伸屏東路廊獲核備 展開可行性評估

〔記者侯承旭／屏東報導〕列入前瞻基礎建設的高雄捷運延伸屏東計畫，屏東縣政府提報的4條路廊獲交通部核備，將針對最優路廊展開可行性評估。

屏東縣政府提報的4條路廊包括「小港東港線」、「大寮屏東線」、「左營屏東線」、「大寮萬丹潮州線」。

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屏東縣政府指出，4條路廊日前獲得交通部核備，將針對最優路廊「小港東港線」進行可行性研究，預計1年提出期末報告，送交通部審查。

「小港東港線」從高雄捷運紅線的小港站延伸高雄林園區，再跨越高屏溪至屏東東港鎮大鵬灣，全長22.8公里。

原本屏東縣政府規劃「小港東港線」採高架輕軌或中運量興建，但高市府主張採高運量「一車到底」，且高雄市境內採地下化，經協商後，決定全線採高運量系統，高雄市地下化、屏東縣高架化。

高雄捷運小港站延伸至林園區，已進入綜合規畫階段，預計明年底動工。屏東縣政府執行的可行性研究，範圍從高雄市林園區至東港鎮大鵬灣，長度約10.9公里。