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高雄市危險路口試辦「用路人危險行為」監控系統

2021/07/19 16:51

疫情微解封高市危險路口隱憂,啓用用路人危險行為監控系統試辦計劃。(交通局提供)

〔記者黃良傑/高雄報導〕高雄市府為提升路口安全,副市長林欽榮今午前往台88大發交流道,以及市188道和華中路口勘察「用路人危險行為監控與語音警示系統」試辦計畫,他強調,經過2個月的測試,系統上線後各路口的平均違規件數均呈現下降趨勢,整體違規數量較系統上線前減少約37%,未來將藉由科技設備輔助,大幅降低易肇事路口車禍發生。

林欽榮19日下午在交通局、資訊中心、交通大隊及林園分局等單位陪同下,前往台88大發交流道市188/華中路口視察系統建置及運作狀況。

林欽榮表示,「闖紅燈」、「機車逆向行駛行人穿越道」是造成交通事故的違規行為,且因違規行為係屬於從眾行為,如能加以警示或提醒用路人,可降低違規行為發生次數。

該項計畫根據路口現勘觀察及事故統計,歸納各違規態樣路口之特性,並據以規劃設備之佈設位置及偵測方向,所建置之系統透過車輛路口軌跡偵測以及AI分析,辨識用路人是否發生違規行為,並針對違規之用路人進行告警,警示違規車輛同時提醒周遭用路人應遵守路口法規。

交通局表示,闖紅燈違規偵測警示系統建置場域包含大寮區市188/鳳林二路口、市188/華中路口、鳳山區中山東路/博愛路口、中山東路 /光遠路口,前三處路口針對汽、機車闖紅燈違規行為進行偵測警示;而中山東路/光遠路口,考量路口特性,則針對機車逆向行駛行人穿越道之違規態樣進行偵測。

交通局初步比對系統上線之事前事後資料,闖紅燈態樣警示路口整體違規件數較系統推行前下降37%。為有效防範違規行為,交通局亦將持續進行系統精進及改良,期達到減少交通事故、保障用路人安全之目標。

疫情微解封高市危險路口隱憂,啓用用路人危險行為監控系統試辦計劃。(交通局提供)

疫情微解封高市危險路口隱憂,啓用用路人危險行為監控系統試辦計劃。(交通局提供)

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