批數位身分證政策虛擲3億 邱臣遠:應用來改善兒童道安
台灣民眾黨立委邱臣遠(圖中)等人,召開「兒童交安總體檢—沒有道安,孩童就沒有未來」記者會。(記者王藝菘攝)
〔記者謝君臨/台北報導〕台灣近3年兒童交通事故傷亡人數呈現上升趨勢,其中,兒童是乘客的占比最高,約82%。台灣民眾黨立委邱臣遠今舉行記者會,強調「沒有道安,兒童就沒有未來」,教育部2年來共投入2.4億元在提升幼童專用車安全性,若拿日前喊卡的數位身分證換發政策造成逾3億元的呆帳,來改善兒童道安綽綽有餘。
兒童節前夕,邱臣遠今邀請靖娟兒童安全文教基金會執行長林月琴、台北市議員陳建銘共同舉行「兒童交通安全總體檢」記者會。
邱臣遠說,身為3個小孩的父親,他非常關注兒童議題。去年台灣人口首度負成長,在少子化下,近年0到12歲兒童交通事故傷亡人數卻有上升趨勢,根據警政署統計,未滿12歲兒童傷亡數,從2018年的8121人成長至2020年的8763人,增加了7.9%,換算下來平均每天約有24位兒童因交通事故受傷或死亡。
邱強調,政府除了透過擴大育兒津貼、托育補助試圖解決少子女化問題,維護幼兒生命財產安全,提供讓家長心安,讓兒童可以安全長大的環境也應被重視。
「如果數學考100分,生命教育是0分,一切都免談」,林月琴說,我們生得這麼少,又希望小孩平安快樂成長,真的要好好推動交通安全教育。南非總統曼德拉曾說,「知曉一個社會的靈魂,就看這個社會對待小孩的方式」,根據兒童權利公約,生存及發展權非常強調兒童道安,但看來台灣對這塊著力不深。
林月琴說:「不只催生,拒絕死亡也同樣重要」,韓國過去的交通傷亡人數比台灣還要高,但他們透過國家之力來做,出了「POLI波力」的道安卡通影片,5年來傷亡數下降一半;林說,我們是韓國的2倍、日本的3倍、英國的4倍,如果韓國做得到,我們疫情控制得比他們要好,「為什麼我們做不到?」
林強調,交通安全教育不可省,但看來我們的課綱內都沒提到,教育部可能會說:「有啊,安全教育」,但在19項議題其中一項的安全教育,卻完全沒有「交通」2個字,若在兒童時期就沒做好,國高中後的傷亡將會持續發生;另一亟待解決的,則是接送車輛的安全問題。不論你支持藍或綠,沒有小孩就沒有國家。
陳建銘說,政府在兒童節前夕宣布花130億元蓋兒童館,「這是我們要的?」這些蚊子館在台灣多達700間,不應縱容政治人物用公帑騙選票,北市在兒童道安事故統計雖是六都之末,但數字卻令人怵目驚心,中央也默然以對,應確實做好道安教育、道安環境,保護孩子安全學習、快樂成長,否則學再多才藝也是枉然。
台灣民眾黨立委邱臣遠(中)今邀請靖娟兒童安全文教基金會執行長林月琴(左)、台北市議員陳建銘(右),共同舉行「兒童交通安全總體檢」記者會。(記者謝君臨攝)
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