北捷局今提中捷綠線檢測報告 是否延後通車14日公布
2020/12/11 17:17
北捷局今天(11日)下午到中市府提出中捷綠線檢測報告,中市府表示,14日公布是否通車還是延後。(記者蘇金鳳攝)
〔記者蘇金鳳/台中報導〕北捷局今(11)日下午向台中市政府報告檢測結果及改善方案,台中市政府表示,中捷通車與否事涉公共安全,中市府以最嚴謹審慎的態度面對,將再召開內部會議進一步判讀,預計12月14日統一對外說明,安全是通車的最高原則。
北捷局今天下午到市府報告中捷綠線連結器斷軸事故的報告,而市長盧秀燕在今天上午受訪時就強調,市府今天聽取報告後,還需要兩天的研讀與判斷,會在14日公布是否如期通車或延後。
台中捷運綠線共有18列車,36支連結器軸心,其中9輛列車是日本原裝進口,而9輛在台灣組裝。
綠捷在11月16日開始試營運,但卻在21日發生第17列車發生連結器軸心斷裂,市府宣布22日暫停試營運,並要求施工單位北捷局、車輛原廠川崎重工逐一檢測所有電聯車連結器軸心。
北捷局29日提出檢測報告給市府,指與川崎重工自11月23日開始檢測,有30支檢測正常,其餘6支因拆解困難未能檢測。
但是中捷公司在27日竟發現有第2支軸心斷裂,發生在第15列車,與第17列車斷裂狀況相似。
市府雖不排除是北捷局及川崎重工拆解時弄斷裂,北捷局雖要以最快速從美國原廠進口36個連結器替換,但市府懷疑非單一零件,還有系統的問題,除了退回北捷局報告,並要求北捷局必須從設計、材料、製造、安裝四大面向全面擴大檢測, 並提出解決方案。
市長盧秀燕並在7日表示,北捷局會在12月11日提出報告,11日是最後的期限,而北捷局今天下午到市府報告。
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