台74線系統交流道工程橋墩封路爭議 中市府︰昌平路不封了
住戶質疑為74號銜接國道一號封昌平路會交通打結,立委莊競程協調,交通局同意不封路(記者蘇金鳳攝)
[記者蘇金鳳/台中報導]國道1號台中大雅交流道北側增設銜接台74線系統交流道工程,但因橋墩設在昌平路上,中市府計劃封路,引發住戶質疑會影響交通及破壞昌平路古道,立委莊競程今天展開會勘,高公局表示,市府若重新規劃,就全力配合調整橋墩的墩位,市府交通局則表示,昌平路不會封閉而崇德十路會打通,高公局已同意墩座會調整,至於交通規劃及土地徵收部份,市府會趕快努力讓案子趕快完成。
交通部雖通過國道1號台中大雅交流道北側增設銜接台74線系統交流道工程,但因橋墩設在昌平路上,市府規劃封昌平路及打通崇德十路,但附近住戶擔任昌平路一封,將影響交通,且橋墩設在昌平路,將會破壞昌平路百年古道的道路,而且交通局的規劃,讓崇德十路與昌平路及環中路形成Y字,住戶擔心,若未好好規劃,將會發生車禍。
莊競程展開協調,高公局表示,國道1號增設銜接台74線系統交流道工程,為設置匝道與台74線連接,於環中路上沿台74線既有橋墩兩側落墩,但考量昌平路二段及三段與環中路平面路口運行,原設計採橋墩錯位避開昌平路路線及路口,以維持昌平路運行。
不過,台中市政府交通局在108年4月2日召開「北屯區14期重劃區工程新闢崇德十路評估台74高架橋下空間打除貫通至昌平路一案」會勘,結論為調整橋墩墩位,採落墩於昌平路上,並計劃在施工時封閉昌平路,另外將打通崇德十路。
高公局表示,由於地方有意見,因此一切配合市府,待市府重新規劃好,高公局會調整橋墩墩座。
市議員曾朝榮、謝明源、陳成添都表示,昌平路一封,會影響當地交通,而且昌平路屬於百年古道道路,已通行多年,不能說封就封。
周永鴻及蕭隆澤表示,市府在橋下道路的交通規劃令人擔心,崇德十路打通要銜接到昌平路,竟有一塊道路未徵收,讓車輛必須開S型非常危險,周永鴻更強調,交通局一定要規劃好,包括交通號誌,否則屆時橋上由交通部規劃,橋下因市府規劃不當,發生車禍全怪在中央。
莊競程表示,工程施作,應考慮當地需求,並需舉辦說明會,充分與地方溝通,希望調整昌平路上橋墩墩位,未來環中路與崇德10路及昌平路等2路口皆能維持通行。
國道1號台中大雅交流道北側增設銜接台74線系統交流道,於去年11月30日開工,高公局報送第一次修正建設計畫,提出增加8.62億元經費需求,總工程經費從原46.09億元,增加至54.71億元,交通部長林佳龍拍板定案新增費用將由中央全額負擔,接下來交通部將把修正建設計畫報送行政院審議。建設預計將在112年底完工。
住戶質疑為74號銜接國道一號封昌平路會交通打結,立委莊競程協調,交通局同意不封路。(記者蘇金鳳攝)
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