踩下去 會倒彈！桃園「透水鋪面」人行道宣告失敗

［記者謝武雄／桃園報導］鑑於傳統街道二側人行道大都使用不透水材料鋪面，使得土地喪失保水能力，桃園市政府在中壢區中央西路、西園路試辦人行道「透水鋪面」；工務局長賴宇亭今天在議會工作報告時坦承「透水鋪面」計畫失敗，目前桃園市所有人行道鋪設都採用較先進的「壓花地坪」方式，由於地坪是一整塊混凝土，沒有人行道磚不平甚至造成人員受傷缺點。

生態施工法反變地雷 民怨連連

市議員謝美英質詢時表示，中壢區中央西路人行道一修再修，但品質極差，不僅崎嶇不平、還有高低落差相當危險，她還提供拍攝的影片，只見人行道不平，只要踩下去就會彈起來，有的人行地磚間縫隙高達2公分，相當危險。

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賴宇亭說，桃園曾於2015年試辦人行道「透水鋪面」可以讓水能夠滲入土壤，減少路面積水，是比較符合生態的施工方法，只是桃園市人行道普遍劃設機車停車位，機車還要行駛其間，「透水鋪面」人行道不耐壓力，普遍反應不佳，桃園在試辦後就停止該計畫，由於這2個路段一修再修，造成民眾觀感不佳，會編列預算將整個人行道拆除。

台北市實施最成功 因人行道禁停機車

養工處長劉軍希表示，台北市是全國人行道「透水鋪面」最成功的城市，主要的原因是台北市道路、路外機車格數量足夠，且大部分機車停車都要付費，民眾不會隨意將機車停在人行道上，反觀桃園還沒有建立這樣觀念，不僅機車、甚至汽車都會會停在人行道上。

未來全面改用「壓花地坪」

劉軍希表示，以往人行道都是採取人行道磚方式鋪設，使用久了難免有崎嶇不平情形，目前已經全面改用「壓花地坪」，這是將人行道先鋪上整片混凝土，然後於混凝土上壓花紋、著色。