台鐵不進基隆改以輕軌為主 林右昌:短期內不會發生
基隆港務分公司稱台鐵未來不進入基隆服務,基隆端改由以輕軌為主要軌道工具,引起外界熱議,市長林右昌(中)說,這是非常長久以後的狀況,短期內不會發生。(記者林欣漢攝)
〔記者林欣漢/基隆報導〕以後到基隆沒火車可搭了?基隆港務分公司今天表示,規劃台鐵未來不進入基隆服務,基隆端改由以輕軌為主要軌道工具,引起外界熱議,對此,市長林右昌說,這是非常長久以後的狀況,除了捷運運量、機制成熟,也要視北宜直鐵等政策的決定,才能做相關規劃,短期內不會發生。
基隆輕軌建設經費103億元,全長19公里,沿途停靠除台鐵現有的基隆、三坑、八堵、七堵、百福、五堵、汐止、汐科,規劃新增六堵、北五堵、樟樹灣、南港展覽館等站,並預留在汐止樟樹灣銜接民生汐止線,南港展覽館銜接文湖線及板南線,在南港車站銜接高鐵及台鐵,目前可行性研究已經通過,預計今年底完成綜合規劃,最快2022年可動工。
基隆港務分公司表示,他們規劃在西四到六號碼頭後線近4.2公頃土地,興建基隆新地標「基隆港旅運複合商業大樓」,未來會是基隆輕軌的終點站,為有效紓解通勤族交通需求,並提供民眾及觀光遊客運輸方案新選擇,規劃台鐵未來不進入基隆服務,基隆端改由以輕軌為主要軌道工具。
對此,林右昌說,港務公司指的是非常長久以後的狀況,不會在短期內發生,要等捷運運量、機制成熟後,基隆輕軌直接到南港高鐵站,為整個大台北的捷運路網所覆蓋,鐵路運輸部分,要看北宜直鐵、高鐵之後政策的決定,才能做相關規劃,往東部的長途車輛,應該會以七堵做為發車站,其他以捷運做為運輸的覆蓋。
基隆港務分公司規劃在西四到六號碼頭後線近4.2公頃土地,興建基隆新地標「基隆港旅運複合商業大樓」,未來會是基隆輕軌的終點站,圖為該大樓模擬圖。(基隆港務分公司提供)
基隆港務分公司表示,規劃台鐵未來不進入基隆服務,基隆端改由以輕軌為主要軌道工具,引起外界熱議,圖為基隆港未來發展藍圖。(基隆港務分公司提供)
基隆港務分公司規劃在西四到六號碼頭後線近四.二公頃土地,興建基隆新地標「基隆港旅運複合商業大樓」,未來會是基隆輕軌的終點站。(基隆港務分公司提供)
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