常見人車爭道 竹市鐵道路人行道工程啟動
新竹市鐵道路2段的人行道不是狹窄,就是行人得與車爭道,相當危險,市府交通處已爭取到經費改善,將設置2-3米寬的人行道。(記者洪美秀攝)
[記者洪美秀/新竹報導]新竹市府友善人行道再添新工程,市府交通處表示,鐵道路2段沿線有光華國中、三民國小和台大醫院新竹分院,學童及就醫民眾步行需求量大,但現行的路幅僅10公尺,常見行人與車爭道,市府向中央爭取前瞻基礎建設1020萬元經費,將從鐵道路2段沿線新闢2到3米寬的人行道,且會將沿線的變電箱、燈桿及電桿統一收集,這項工程明天開工,預計9月底完工,將提供學童及就醫民眾安全的人行步行空間。
市府交通處表示,鐵道路原為新竹空軍基地的戰備鐵道,因戰備需求式微、交通需求漸長,後來闢為道路,但沿線有光華國中、三民國小及台大醫院新竹分院,也緊鄰大型社區,是學童上下學主要道路,但受限於路幅及周邊停車需求,無法設置人行道,常見行人與車爭道,有設置人行道的需求。
交通處表示,鐵道路2段寬度僅10公尺,不僅車流量大,沿線更設置路邊停車格,導致行人空間不足,狹小的90公分的人行道還被沿線的變電箱、電桿、燈桿阻隔影響通行,學童及就醫民眾常須與車爭道;此外,公車站牌位置設置不當,阻隔行人動線,常有違規停車影響公車停靠,常使乘客必須站在道路上等公車。
為改善種種困境,市府重新進行道路配置,除新闢2到3米寬的人行道,也會設計1公尺寬的綠帶,收納沿線的變電箱、燈桿及電桿,讓環境順暢美觀,並設置公車彎,公車停靠時不再影響車流:同時也會改善鐵道路2段附近的金華里集會所的行人行走空間,總人行道長630公尺,明天就會動工。
交通處表示,新竹市府打造步行城市,已完成新竹綠園道、隆恩圳4公里的新竹之森,也陸續進行多所校園周邊通學步道,包括東門國小、載熙國小、建功國小、曙光女中與曙光國小旁通學步道都在持續進行中,此次鐵道路二段完工後,可串聯沿線學校,連結新竹綠園道,讓學童安全通學,提供市民往返周邊公園綠地休憩、散步的通道,預計9月底完工。
新竹市台大醫院新竹分院與光華國中和三民國小所在的鐵道路2段,過去都沒有舒適的人行空間,市府交通處已爭取到經費,將進行人行道改善工程,提供學童和就醫民眾安全的步行空間。(記者洪美秀翻攝)
新竹市台大醫院新竹分院與光華國中和三民國小所在的鐵道路2段,過去都沒有舒適的人行空間,市府交通處已爭取到經費,將進行人行道改善工程,提供學童和就醫民眾安全的步行空間。(記者洪美秀翻攝)
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