與轉運站脫鉤 宜蘭休息站BOO案起死回生

〔記者林敬倫／宜蘭報導〕宜蘭縣政府徵求民間規劃及投資，辦理「宜蘭縣交流道周邊設置轉運站暨遊客服務中心BOO案」，要將轉運站與國道休息站共構興建，但因涉及特定農業區農業用地變更問題，以及評估交流道旁設轉運站效益不大，前年喊卡；縣府重新規劃後，敲定休息站與轉運站脫鉤，最近重新公告招商。交通處說，全案仍待廠商提出計畫書送縣府審議通過後，才可簽約興建。

宜蘭縣政府原先計畫引進民間力量，透過促參方式，在交流道周邊設置轉運站暨遊客中心，將轉運站與休息站共構興建，讓遊客將車停在轉運站，轉乘公共運輸進入市區，疏解市區車流，因此辦理相關的BOO案（公共設施由民間機構自備土地及資金興建、營運）。

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不過，全案遇到定農業區農業用地變更，需以政府機關為公共設施興辦主體，透過民間參與投資，無法辦理變更，加上縣府評估後認為，交流道旁設轉運站離市區過遠，對縣民搭乘公共運輸造成不便、效益不彰，因此於前年喊停，暫時不再公告招商。

由於現有的宜蘭轉運站為臨時站有重建需求，縣府重新規劃，決定將轉運站與遊客中心脫鉤，改辦理「宜蘭縣交流道休息站BOO計劃案」，開放廠商申請投資興建休息站，土地面積需達3公頃以上，在休息站內也需設有農民廣場、漁產直銷中心及蔬果冷藏、冷凍空間等設施；轉運站則規劃原地重建。

交通處指出，轉運站與休息站脫勾後，轉運站離市區近，縣民搭乘公共運輸較為便利，休息站則可以結合農民市集等設施，除了可以打造成縣內新觀光景點，更能向縣外觀光客推銷宜蘭的農特產品，行銷宜蘭農業特色，可以說是一舉數得。

交通處說，宜蘭縣交流道休息站BOO計劃案已在近期重新公告招商，已有一家廠商完成資格審查，待廠商提出完整計畫書送縣府審議通過後，就可以簽約啟動興建，至於特定農業區農業用地變更問題，縣府會全力協助，研議解決辦法。