交通部要求優化ATP系統 關閉後列車自動限速65公里以下
2018/10/27 20:42
普悠瑪號ATP車上儀錶板顯示裝置。(資料照,台鐵局提供)
〔記者鄭瑋奇/台北報導〕台鐵列車行駛最後一道防線的ATP(列車自動防護系統),若故障或遭關閉列車竟可開到140公里,交通部政務次長王國材表示,近日交通部長吳宏謀於內部開檢討會議時,對於列車ATP關閉後,操控時就無額外限制且可飆速的情況很訝異,特別指示台鐵局研擬優化系統,要讓列車在ATP系統可以關閉後,系統要能自動限速;規劃不能超過65公里,但不排除要求更低速限。
王國材表示,ATP是這麼攸關乘客搭乘安全的保護裝置,故障或遭關閉就無法對車輛進行限速,實在是很危險,因此,部長開會時有表示,希望它能再有一個自動控制系統,讓ATP遭關閉時,系統就要作動將列車限速,最高不能超過各路段最低的最高限速,像是會經過轉彎曲線半徑300公尺的列車,一般列車系統就要讓它不能超過時速65公里,但不排除要求設定更低速限。這方面已指示台鐵去找建置廠商了解,是否有辦法透過優化方式達成,但實際要如何操作還是要等台鐵提出方案。
台鐵局表示,部長的確有指示這個任務,但台鐵車輛較老舊複雜,這個ATP關閉後要再有額外限速,可能無法透過優化現有軟體達成;若無法從軟體層面的化,會去找尋原車廠協助,看有無辦法在車輛上額外加裝系統。不過,未來要採購的列車將會納入規範當中,已決標的520輛區間電聯車,也會與得標廠商討論。
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