台中捷運綠線電聯車 將採自動駕駛

〔記者張菁雅／台中報導〕台中捷運綠線將於今年啟動試運轉，目前正密集進行各路線段自動駕駛電聯車測試中，未來上路後，將是繼台北捷運文湖線後，台灣第2條採用無人駕駛自動列車的捷運。

交通局長王義川表示，通訊式列車控制技術（CBTC）的主要設備是由電聯車與軌道旁的自動列車控制系統、自動列車監視系統、電腦聯鎖系統與資料通訊系統組成。當電聯車自動駕駛時，列車的行車資訊與指令透過車載天線與軌道旁的無線基地台來傳遞訊號，由北屯機廠行控中心的控制人員利用車廂內裝設的列車控制系統，執行各項操作與保護動作，並透過自動列車監視系統，監控電聯車的行駛狀況。

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另外，電腦也會根據本身速度及同個軌道上與其他列車的相對速度資訊，將電聯車調整安全的行車間距，預防列車產生碰撞。

王義川進一步指出，電聯車必須先輸入列車辨識系統，才能啟動自動駕駛，接續再確認軌道淨空、路徑開通正確，而在列車啟動期間，也會持續注意設備燈號、軌道狀態，以確保電聯車行駛期間的安全，而電聯車自動駕駛期間，除非遭遇特殊情況，控制員才會改為人為控制。

交通局表示，無人駕駛是世界趨勢，電聯車自動駕駛經由電腦計算行車速度，加減速較手動駕駛來得平穩、舒適，而且比人為判斷及操作來得快速與安全，引領台中邁向新的國際交通視野。