竹117線湖口鐵騎路危險彎道 地方盼截彎取直
新竹縣道竹117線湖口鄉鐵騎路往來台一線的車流量大,但途經兩波彎道;地方建議改走左側道路,通過中山高高架橋下及營區的直路,截彎取直。(記者廖雪茹攝)
[記者廖雪茹/新竹報導]新竹縣道竹117線行經湖口鄉的鐵騎路,為新竹工業區往來台一線的要道,車流量大,但途經兩波彎道,險象環生,地方提議營區退縮,截彎取直來改善交通瓶頸;對此,縣府工務處說,今天函文國防部軍備局徵詢提供用地,以共同維護行車安全。
軍備局說,新竹縣政府拓寬縣道117線湖口鄉勝利路二段(與榮光路、工業五路口),即由軍方配合退縮湖口副食品供應站的圍牆,而順利拓寬完成;在符合國家安全的前提下,只要協調取得使用單位的同意及通過營地釋出審查作業,軍方一定樂於積極配合,由縣府申請撥用並改善道路,以維護公共安全。
縣議員甄克堅說,竹117線為貫穿新竹縣市的交通要道,其中,位在湖口鄉的勝利路及鐵騎路,處於湖口營區與新竹工業區之間,是上班族通勤的主要路線,也可通往中山高湖口交流道,平日車多。
但鐵騎路通往台一線途中有兩波轉彎路段,都因遇到營區而轉向,而呈現連續兩個近90度的轉彎,影響行車安全與順暢,他接獲許多鄉親建議應該截彎取直,以減少事故發生。
甄克堅說,其中,靠近湖南生態戰車公園的竹117線10K+500~11K+00路段鐵騎路,90度轉彎後不到200公尺,因遇中山高車行箱涵,路幅突然限縮,且為近90度轉道,對行車構成威脅。他曾實地勘察,營區內其實就有現成的道路,通過中山高高架橋、營區之後銜接鐵騎路,只是未開放民眾通行。
「部隊應該要讓地,讓鄉親走直路!」甄克堅建議,縣府應研擬改善計畫,邀集軍方管轄單位共同會勘,將軍營大門及圍牆往後退縮一點,提供所需改善的軍方用地,即可將危險彎道改為直路。
工務處養護科說,縣府對此提議樂見其成,因牽涉使用單位陸軍第六軍團,今已函文國防部徵詢意見;如獲軍方回應,將邀集高公局等相關單位現勘,研議路線規劃等事宜。
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新竹縣道竹117線湖口鄉鐵騎路往來台一線的車流量大,但途經兩波彎道;地方建議改走左側道路,通過中山高高架橋下及營區的直路,截彎取直。(記者廖雪茹攝)
新竹縣議員甄克堅建議,縣府應研擬竹117線鐵騎路改善計畫,邀集軍方管轄單位共同會勘,將軍營大門及圍牆往後退縮一點,提供所需改善的軍方用地,即可將危險彎道改為直路。(記者廖雪茹攝)
縣道竹117線10K+500~11K+00路段的湖口鄉鐵騎路有連續兩個近90度的轉彎,其中一個因遇中山高車行箱涵,路幅突然限縮,地方憂心對行車構成威脅。(記者廖雪茹攝)
新竹縣道竹117線湖口鄉鐵騎路往來台一線的車流量大,但途經兩波彎道;地方建議改走左側道路,通過中山高高架橋下及營區的直路,截彎取直。(記者廖雪茹攝)
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