友善行人空間不足 輪椅族重重障礙難行!
輪椅族必須在車道上與車爭道,身心障礙團體呼籲市府相關單位應趕緊改善,讓輪椅族也能正常行動通行。(記者洪美秀攝)
[記者洪美秀/新竹報導]全國脊髓損傷潛能發展中心日前查訪各縣市友善行人及無障礙設施,發現新竹市區東門圓環附近的行人步道對輪椅族並不友善,中心人員劉志枰說,從新竹火車站市區到東門城,不僅騎樓常被佔用,輪椅族難行,更迫使輪椅族必須在車道上與車爭道,呼籲市府重視,讓輪椅族在市區也能自在行動。
劉志枰說,過去曾有輪椅族夫婦遭機車追撞重傷不治案例,輪椅族因沒有適合的人行步道空間,導致必須在車道上移動,常可見車禍發生。
而這種情況在新竹市區更明顯,劉志枰舉例說,像市區東門商圈武昌郵局附近的人行步道不是毀損嚴重,就是讓身障者難以進出,路面高低差也易讓輪椅族受傷跌倒,許多人行空間不足及路障多,使得輪椅族被迫需在道路上滑行移動,也讓輪椅族曝露在危險之中。
對此,新竹市府交通處長倪茂榮說,這幾年市府不斷推動友善行人步行空間,像中央公園、護城河等「新竹之森」,都加大加寬無障礙空間及行人步道,去年也完成火車站前、後站的無障礙通道,月底要啟動的火車站前廣場景觀改善計畫,也會打造舒適人行廣場。
接下來,市府還會進行步行城市道路品質提昇計畫,整合交通、都發、工務及城銷等單位爭取中央經費進行友善人行環境的改善,會以舊城區及東門圓環為改善目標,提供身心障礙者及輪椅族、娃娃車族更友善的人行步行空間。
脊髓損傷潛能發展中心調查,竹市區的騎樓常出現高低差,最嚴重的有30公分落差,且無障礙通道常被機車違停佔據,人行道上設置欄杆阻機車,卻連輪椅族也無法進出。
劉志枰建議市府能優先改善市區及東門圓環的無障礙人行步道,讓輪椅族也能在市區方便通行,擁有自在逛街的權利。
新竹市區的騎樓或友善人行步道空間急待改善,有的人行步道空間也設柵欄阻擋輪椅族通行。(記者洪美秀攝)
新竹市區的騎樓或友善人行步道空間急待改善,常見騎樓有高低差。(記者洪美秀攝)
新竹市區的騎樓或友善人行步道空間急待改善,常見騎樓有高低差。(記者洪美秀攝)
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