東港觀光鐵道出新招 鎮公所和軌道站點可「共構」
圖為舊東港支線東港站的「機九用地」,現東港鎮公所已編列經費欲價購。(記者陳彥廷攝)
〔記者陳彥廷/屏東報導〕東港鎮公所逐年編列近4千萬預算,欲價購東港支線舊東港站的「機9」基地打造縣、鎮級公部門的合署辦公廳舍,但其實鐵工局的可行性研究期末報告中則出現更宏大的軌道、辦公廳舍共構規畫,交通部有意合作開發,創造轉運站共構辦公廳舍的先進設施。
東港鎮內機關四散,居民常嘆洽公像「集點」,94年就完成要在「機9」興建佔地約4公頃,匯集鎮公所、鎮代會及地政、戶政、社政、衛政、稅捐處及國稅局等國家、縣、鎮級公部門單位合署辦公廳舍計畫,今年並已編列3700餘萬元,要逐年向鐵路局價購基地,但卻與復駛方案衝突而停擺。
「一紙公文就得停!」東港鎮長徐志雄說,縣級單位都集中東港,20餘年來,不僅居民,連鄰近鄉民都期盼到東港洽公能在同地點「一次解決」,但現在卻因地方認為不適切的舊線復駛而停擺,恐令人失望。
不過舊線復駛遭批,但可行性研究的轉運站與合署辦公共構的規畫出現在期末報告中,也出現轉圜空間,官員指出,東港鎮公所大樓興建時將擁車站空間及商業空間甚至旅館等等,只要預留大樓下方或空地予軌道廊道,即可共同構築軌道交通與辦公廳舍,甚至結合客運站的共構構想,東港鎮公所大樓,藉時將成堪稱新北市以南甚至全台最先進的辦公、軌道運輸的複合式空間。
共構辦公廳舍及轉運站則吸引地方觀光業者目光,大鵬灣觀光產業聯盟執行秘書許荐為指出,從20年前迪士尼進駐大鵬灣落空後,地方期盼發展已久,他認為交通設施與合署辦公廳舍共構,能明顯提昇洽公效率及鎮容,鎮內有了好的基礎建設,也才能提升觀光資源,也才有再進一步發展「觀光鐵道」的本錢。
東港鎮長徐志雄拿著規畫合署辦公並價購機九用地的公文影本,指舊線復駛的方案,卻讓已編列的預算停擺。(記者陳彥廷攝)
機九用地上仍有東港火車站舊月台。(記者陳彥廷攝)
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