台中電動機車補助 每廠一天限10件
市府鼓勵以電動機車取代二行程機車,祭出全國最高獎勵措施。(記者黃鐘山攝)
〔記者黃鐘山/台中報導〕市府實踐低碳城市願景,鼓勵民眾更換電動機車,祭出全國最高補助金。但民眾抱怨,補助金等了好幾個月都沒領到,市議員江肇國深究原因,發現市府審查申請案件,「每間廠商1天只受理10件,其餘退件」,他憂心「糧草不足」,市府3年內汰換二行程機車的政策宣示,恐難達標。
二行程機車污染空氣,市府預計3年內讓這類機車消失無蹤,特別祭出全國最高獎勵措施,一般民眾汰換二行程機車改買重型電動機車,市府補助10000元、環保署7000元;中低收入戶改換重型電動機車,市府補助26800百元、環保署7000元;中低收入戶新購電動機車,市府補助19000元。
但鄭姓女民眾說,她7月初購置1台電動機車,原以為可以順利領到市府補助,沒想到竟得到廠商回覆,補助案還在市府審理,待審理完成才能核發補助款,一拖就是3個月,她質疑市府說要補助到底「有影無」?
江肇國指出,市民購置電動機車相當踴躍,市府補助款7月一度斷炊、停止收件。後續又再開放申請,卻於網站公告「每家廠商每天只收件10件,超過部分一律退件」,造成市府核發補助時程一拖再拖,民眾數月領不到補助。他憂心按照現行審查速度,申請案件根本消化不完,政策宣示恐難如期完成。
他認為,市府應加速案件審核程序及增派人力,並取消每天各家廠商只收10件的限制,讓欲購置電動機車的民眾都能順利送件,減少民怨同時,也避免民眾因補助核發緩慢,而降低購置電動機車意願。
環保局說,電動機車補助自去年7月開始後,補助款項一律先由車商扣抵給購車民眾,再由該局撥付給車商,所以並不會出現民眾領不到補助款的情形。民眾購買電動機車時,若發現車商未先扣抵車價,可向市府反映,違規情形最重可送請中央撤銷車商的補助資格。
環保局強調,限制每家廠商每天只收取10件,主要是考量在有限的補助經費下,為讓更多民眾能順利取得購車補助,同時避免特定熱銷廠牌車輛申請件數過多,而佔據大部分補助款,導致民眾購置其他廠牌電動機車時,無法取得補助名額。
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