忠孝橋引橋走入歷史 凌晨四時正式拆除

〔記者何世昌／台北報導〕「39年來的辛苦，感謝您，忠孝橋引橋。」

台北市區鐵路還未地下化之前，現今的中華路、北平西路都是鐵道路口平交道常造成交通阻塞。為此，北市府於1976年起，興建可跨越鐵軌的「忠孝西路高架橋」。

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由於「忠孝西路高架橋」銜接忠孝橋與三重，又稱「忠孝橋引橋」，其長達750公尺、寬15公尺，1982年5月1日通車，屹立於台北39個年頭。

但隨著鐵路地下化、捷運路網建立，引橋功能式微；再者，柯市府推出「西區門戶計畫」，不僅要改善忠孝西路壅塞交通，也要找回城市發展歷史、重現北門古蹟，為此，大刀揮向忠孝橋引橋。

台北市副市長林欽榮於今日凌晨3時30分，率領北市府工務局、交通局、新工處巡禮「忠孝橋引橋」，並於3時49分，由林欽榮手持鐵鎚，將西寧南北路側內匝道題有「忠孝橋」字樣的橋名牌「敲下」，象徵忠孝橋引橋正式走入歷史。

凌晨4時，林欽榮站在消防分隊7樓頂樓、制高點，以手持探照燈的方式，正式下達拆除指令；破碎機、大鋼牙等上百台機具同時動工，現場塵土飛楊，場面壯觀。

林欽榮主持拆橋記者會時表示，南部發生大地震，忠孝橋引橋拆除工程更要「速戰速決」，整個拆橋工程要在春節8日、共192小時內完工。

林欽榮也提到南部大地震。他說，已全面提高工地戒備，另也針對北門、三井倉庫、台北郵局等古蹟加強監測頻率，每4小時監測1次。

另外，北市府已盤點機具，將投入救災；若有需要，忠孝橋引橋拆除工程，他強調，將在「兼顧」如期完工的情況下，隨時停工，調派機具下南部支援。