毗鄰地劃入開發 依法辦理 捷運局︰另25聯開案無爭議

〔記者郭逸、郭安家／台北報導〕捷運局表示，根據統計，台北捷運聯開案共有廿五個基地為地主申請或同意，以毗鄰地劃入聯合開發範圍，依據當時的《大眾捷運法》及土地開發辦法辦理，並無爭議。

未來辦理聯開徵地 會更謹慎

至於萬隆站地主聲請土地徵收違憲案；捷運局解釋，萬隆站地主當初也是自行申請加入聯合開發，後因故無法參加開發，土地仍被徵收，才會聲請釋憲，但過程於法有據；另新店機廠聯合開發案依法變更為捷運系統用地，興建捷運建設，並非以毗鄰地方式開發。

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捷運局強調，毗鄰地徵收後開發恐有違憲之虞，未來辦理徵收土地並聯合開發時將更謹慎，目前進行中的聯開案沒有開發毗鄰地，不會影響捷運建設與開發，至於涉及法規修訂，將配合中央主管機關交通部檢討辦理。

另北捷的木柵機廠、南港機廠由日勝生開發住宅，潤泰建設也在內湖機廠規劃豪宅，外界質疑可能有類似美河市的聯開爭議？捷運局聯合開發處副處長魏國華表示，三座機廠用地當初確實以交通用地徵收，但並非開發毗鄰地，性質與美河市相異，且徵收、開發也於法有據。

捷運局副局長張澤雄表示，環狀線十四張機廠、萬大中和樹林線金城機廠，未來也有以交通用地徵收並開發住宅或商辦的開發模式。