中國強劃航路 民航局促勿貿然實施

林志明：若未達共識 三月五日大概不會執行

〔記者林嘉琪、彭顯鈞、陳伃軒／台北報導〕中國擅自劃設M503新航路，危及台灣飛航安全，民航局多次表達抗議，但雙方談判一直延宕。民航局長林志明昨表示，兩岸雙方未取得共識前，三月五日不會執行；但對於台灣會如何制止中國飛航新航線，林志明僅回應，沒共識無法執行，「不然會傷害兩岸情感」。

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民進黨立委黃偉哲昨抨擊，民航局存心以拖待變，若行政院在維護國格尊嚴、台海安全依舊是這種態度，民進黨不排除在立法院採取更強硬立場。

立委批民航局以拖待變 不排除採更強硬立場

民進黨立委陳其邁質疑，中國宣布M503新航路後就不可能改變，恢復原先航路的可能性是遙遙無期，先前「王張會」被取消便有跡可循，但馬政府被中國片面改變台海現狀打了一記耳光，卻無力反抗，證明馬英九比區長還不如，從頭到尾都沒有所謂「對等尊嚴談判」，只是讓國家受屈辱。陳說，若M503新航路成定局，我方應終止所有兩岸事務性協商，否則只會被中國看破手腳、更得寸進尺。

民航局航管組長李建國表示，中國逕自在海峽中線西側（中國側）劃設南北向的M503航路，預計三月五日凌晨生效，由於M503貼近海峽中線，最怕遇到天候不佳，航機為躲避雷雨胞閃進台灣的飛航情報區，台灣航管單位會「突然」接到「不明航機」。

李建國說，最大風險則是中國航機往返珠江三角洲與上海之間時，還可能會和台灣往返金門、馬祖的航機「上下交錯」，一旦有緊急情況必須調整高度，可能來不及應變。

台灣及中國原定二月七日在「王張會」時談判M503新航路爭議，但是二月四日台灣發生復興空難，王張會延期，之後又遇到陸委會主委王郁琦因為張顯耀事件請辭，M503新航路議題遲遲無法進行協商。

目前距離三月五日只有不到十天的時間，林志明表示，三月五日是中國表定實施日期，我方要求中國切勿貿然實施新航路。林志明表示，「在雙方沒有取得共識前，大概不會付諸實施，如果付諸實施，我們也無法接受。沒有取得共識前，中國不會付諸實施，否則會傷害兩岸人民情感。」

民航局指出，農曆年前曾透過小兩會溝通，表達台灣希望中國把航路向西移，當時中國官方回應會研究看看；民航局隨後再把此議題提至大兩會層級協商，預計近期雙方將再溝通。

陸委會副主委林祖嘉強調，中國大陸應考量台灣民意對此議題的反應，尊重台灣人民的感受，「務實與我方進行溝通」。