蘇花改大家談
2017/05/06 06:00
蘇澳區漁會總幹事陳春生。(記者江志雄攝)
建高架道連通 避免車子進市區
邱嘉進(宜蘭縣議員,蘇澳鎮民)
蘇花改與國道五號蘇澳交流道沒有銜接,未來車潮勢必塞在蘇澳市區,引爆新一波民怨,我的想法跟宜蘭縣政府一致,必須在兩者之間增建高架路面連通,車子不要開進市區道路,希望交通部儘速核定此案,趕在108年底蘇花改全面通車前一併完工。
(圖文:記者江志雄)
要未雨綢繆 另建第二出口
陳春生(蘇澳區漁會總幹事,蘇澳鎮民)
蘇花改、國道五號車流若一起匯聚蘇澳市區,到時候「穩害」,主管機關要未雨綢繆,我提議在蘇花改蘇澳到東澳段北端另建第二出入口,紓解車流,避免擠在一起大塞車。
(圖文:記者江志雄)
車多自然塞 應增加火車班次
阮桂宗(63歲,花蓮旅客,從商)
大家都開車在連假期間同時上路,車輛多到超出道路容量就一定會塞車啊!就算蘇花改有跟國道五連接在一起,假日車輛太多,還是一樣會把蘇澳市區塞爆。而且若有連接,以後車子就只會路過蘇澳,直接往花蓮過去,蘇澳反而可能因此蕭條了。我覺得還是要鼓勵多搭乘公共運輸,把預算拿來投資增加火車班次,改善花蓮一票難求的問題才對。
(圖文:記者王錦義)
蘇花改沒銜接國五 讓人震驚
高東平(70歲,花蓮退休老師)
從前有做工程的朋友告訴我,蘇花改「會從國五到蘇澳的斷頭開始銜接上」,第一次聽到原來蘇花改工程並無銜接國五,令人震驚。我每次開車去台北,從蘇花公路開到宜蘭蘇澳後都要「先右轉、再左轉」,感覺很容易方向混亂又浪費時間,而且平面道路有速限、開不快,碰到塞車更慘,希望政府有整體規劃。
(圖文:記者花孟璟)
高東平(記者花孟璟攝)
花蓮旅客阮桂宗。(記者王錦義攝)
宜蘭縣議員邱嘉進。(記者江志雄攝)
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