小清水溪橋年底修復 台鐵放棄重建橋墩設計高強度鋼桁架橋

〔記者蔡思培／台北報導〕凱米颱風侵襲台灣，台鐵北迴線受衝擊，小清水溪橋更遭沖毀，台鐵在8月2日搶通改採單線雙向通車。台鐵研究後決定放棄重建已被沖毀的雙跨橋墩，改重新設計單跨橋墩的鋼桁架橋，但預估至年底才能完成搶修，恢復正常營運。

台鐵在颱風後成立復原工作小組，並組織花蓮前進指揮部進駐現場，統籌工程事宜，將小清水溪橋列為要徑，透過緊急採購方式，發包設計、監造及工程標，增加效率縮短工期，達到年底通車目標。

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復原小組經研究後決定放棄重建已被沖毀的雙跨橋墩，重新設計改為單跨跨越，並將原預力混凝土L型樑，改為強度高、重量輕的鋼桁架橋，提升軔性與安全度。台鐵董事長杜微表示，更新設計可免去製作橋墩時間，增加溪流通水斷面，將梁底抬高85公分，相關止震塊與剪力鋼棒也是重新精心設計，符合耐震規範，可抵擋水流力及漂流木衝擊。

小清水溪橋新橋體跨度40公尺，符合KS-18列車活載，增建橋台帽梁、鋼橋製作、及橋面板施作等工程將在現場與蘇澳工廠同時進行。杜微表示，其他復原工作也在進行中，預計8月底前會完成台鐵轄屬區段（橋旁100公尺）溪流清淤疏濬，並增設水位計，更提升安全度。