台中空品區明年設置 環團：六都墊底
台中空品維護區還要一年多才實施，環團批：「媽媽市長」簡直像「後母」，市民淪「灰姑娘」。（記者蘇孟娟攝）
〔記者蘇孟娟／台中報導〕台中市多個公民團體昨天質疑，台中市空品維護區的推動六都墊底，中市政府去年十月公告，竟要等到明年九月廿三日才實施，空窗期長達廿三個月，台中市醫界聯盟空污召集人林子賢批評，市府拖延空污改善措施，「媽媽市長」猶如「後母」，讓民眾淪「灰姑娘」，健康慢性中毒；環保局長陳宏益澄清說，因台中港管制區是全國最大腹地的單一空品維護區，考量影響範圍廣且對象多，給予業者一定的改善期。
公告到實施 空窗期長達23個月
台灣環境公義協會理事長洪正中指出，空污原因不會僅有台中火力發電廠，移動污染源管制也很重要，二○一八年空污法第四十條修正，縣市政府須設「空氣品質維護區」管制移動污染源，包括柴油車不得進入等，六都之中，台北市及新北市已實施近兩年，桃園跟高雄去年八月公告，分別於今年一月及二月實施，台南今年一月才公告，預計今年七月實施，台中市去年十月廿七日公告，居然要明年九月廿三日才實施，空窗期長達廿三個月，只作政治欺騙，實際改善空污作為有限。
公民團體︰管制移動污染源 慢吞吞
台灣中社理事蘇勳璧指出，空污來源有四成是自境外移入，六成為境內的固定及移動污染源，台中市府用行政法條卡關中火的「以氣換煤」，延緩固定污染源的改善，管制移動污染源的空品維護區又不作為，影響市民呼吸權，要求盧秀燕「踹共（出來）道歉」。
中台灣教授協會理事長黃正聰也批，台北市將出入車流眾多的轉運站劃入管制，台中市卻劃到偏遠的台中港區，推動時程慢吞吞，積極度也不足。
民進黨團幹事長周永鴻再批盧秀燕，只會拿中火當空污議題的提款機，中市府空氣品質維護區，無論是設置數量或進度，都是六都最差，戳破盧秀燕「空氣換新」的政治謊言，呼籲市民下架盧秀燕。
環局︰年進出逾400萬車次 給予改善期
陳宏益澄清說，台中港管制區內有火力電廠、鋼鐵廠、鑄造廠等，進出車輛數每年多達四百多萬輛次，是台中市污染負荷最大的區域，有優先管制的必要，去年公告「台中港管制區」，考量規範範圍最大、影響對象最多，因此給予業者一定改善期作為因應。