中捷變最強校車! 明道中學千人搭捷運上下學 新學年校車減26輛
中捷變最強校車!明道中學日有千人搭捷運上下學,新學年校車減少26輛。(圖:市府提供)
〔記者蘇孟娟/台中報導〕台中捷運綠線去年4月25日正式通車,這月已突破千萬人次搭乘,沿線行經學校大受惠,其中明道中學每日有千名學生改搭捷運上下學,取代校車功能,校方這學年校車數從127輛降到101輛,減少26部車,校長汪大久說,學生搭乘大眾交通工具,既節能減碳又省錢,他希望再推廣,目標讓學校的校車數能降到80輛,讓中台灣第一條捷運變成「最強校車」。
汪大久說,因學校與九德捷運站步行距離僅7分鐘,去年捷運試營運首日,他騎公共自行車到捷運站試乘,但進到捷運車廂後,只看到3名明道學生搭捷運上學,因體驗後發現,捷運速度快,到學校時間有效縮減,當天放學時,他另類向全校師生廣播「今天放學搭捷運回家,可以提早10分鐘下課」,結果當天就有逾500名學生背著書包衝出教室,開啟第一次搭捷運經驗。
之後學生體驗到捷運準時的便利性,汪大久說,截至目前每日已有千名學搭捷運上學,隨著搭捷運學生愈來愈多,明道校車從127輛減到101輛,既紓解校門前中山路車流負荷,對交通秩序與空氣品質大有助益,他希望能再推廣,鼓勵學生多利用大眾運輸工具,目標把校車數降到80部。
交通局指出,除明道中學外,沿線另有「文華高中站」,在上下學時間乘客也以學生族群占多數,一名就讀高二的張同學就稱讚,學校門口就有捷運站,上學只要搭上車就不必擔心紅綠燈遲到,一路順暢到校,他最喜愛利用搭捷運時背英文單字,不浪費時間。
交通局指出,配合沿線學校學生族利用捷運上下學,目前跟明道中學與iBike倍增計畫合作,校方無償提供前後校門的校地設公共自行車站點,便利師生轉乘捷運等大眾交通工具;惠文高中的公共自行車租賃站也是周轉率高的熱門站點,平均每天有近200人騎iBike上放學。
中捷公司董事長林志盈則說,配合上下學及上下班等尖車時段調度安排,捷運發車班次平日班距尖峰時段6分50秒、離峰時段9分30秒、1天262班次;假日班距全日10分鐘、1天223班次,提供99.99%準點率,讓學生能更安心搭車上下學。
中捷準點率吸引學生及上班族尖峰時段利用。(圖:市府提供)
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